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高铁指导性施工组织设计

  • 资料大小:6.45 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2012-04-29 17:47
  • 发布作者:xiaopi198609
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 3.1.1. 高速正线主要技术标准 铁路等级:高速铁路; 正线数目:双线; 设计速度:350km/h,初期运营速度300km/h。跨线列车运营速度200km/h及以上; 线间距:5.0m; 最小曲线半径:7000m; 最大设计坡度:20‰; 到发线有效长度:650m; 牵引种类:电力; 列车类型:动车组; 列车运行控制方式:自动控制; 行车指挥方式:综合调度。 全线正线长度1318公里,共有20条联络线、动车走行线204单线公里,设22个车站(含北京南站); 全线正线桥梁254座,1061公里,占全长的80.9%,箱梁31286孔,T梁2587孔; 路基234.239公里,占全长的17.9%; 隧道22座,16.083公里,占全长的1.2%; 正线铺轨2780公里;站线铺轨400公里;铺道岔1173组;道砟212.3万m3;房屋面积77.7万m2;接触网4000条公里;牵引变电所27座;光纤传输系统1317.841正线公里;列车控制系统1317.841正线公里。 征地67080亩;房屋拆迁509.1万m2。 全线桥梁、轨道、隧道、路基高性能混凝土总量3800万m3。
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