介绍： 起止里程为HDK40+305.47～HDK41+851.53, 桥全长1546.06米，桥梁上部采用 后张法预应力T型简支梁结构，桥墩基础为桩基础，桩基础设计为φ125cm、φ150cm钻孔灌注桩，桩长17～62米不等，桥台采用T形桥台；桥墩2-4号、9-14号墩采用圆端形空心桥墩，其余桥墩均采用圆端形实心墩。 本桥位于R=1200m、R=2000m、R=3000m等圆曲线、缓和曲线及直线上，旅客列车行车速度为120km/h。Y1号墩设30cm横向预偏心（曲线外侧），5、8、15、18号墩设有纵向预偏心，施工放线时请特别注意，桥上线路纵坡为1‰。 本桥为站场内桥，桥梁布置及结构形式特别复杂，站场内共有4条线且有道岔布置，其中桑园子台、1-4号墩、41号墩、兰州北台分开布置为双线桥及单线桥，5-8号墩为4线桥，上部结构为（40+64+40）m预应力混凝土连续梁，分两幅而设，中间设置盖板。9-12号墩为四线桥梁，13-20号墩为了避让规划后的连霍高速公路，采取错墩布置为两个双线桥，其中主跨采用（64+112+64）m预应力混凝土连续梁，21-40号墩为四线桥梁。位于道岔区域内的8-12号、35-41号墩采用32m道岔梁布置。
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