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道路快速通道工程施工组织设计 188P

  • 资料大小:9.35 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-01-10 09:23
  • 发布作者:wg-麋花鹿
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 快速通道工程第x标段(现状xx路南80m~xx路南91m),里程桩号起点为K1+149.808,终点为K1+484.808,全长335米。主要内容包括雨污水、压力管、道路、隧道主体,与第一标段以K1+149.808处沉降缝为分界线、与第三标段以K1+484.808为分界线。本标段隧道主线下穿,镂空段结构加设挑臂以提高空间利用效率。在K1+243处底板下设置2#雨水泵房。隧道主体封闭段结构采用钢筋混凝土单箱双室矩形断面结构,镂空段采用折板拱断面结构,隧道为双向6车道布置,本标段封闭段为215m长,镂空段为120m长。 道路工程 本工程路面设计年限20年。快速通道主线设计车速60km/h,辅道设计车速40km/h。 道路纵断面设计根据规划确定的标高,并尽量结合两侧现状地形和详细规划中的地势要求,同时考虑与京广路地下隧道的衔接。 本标段京广路道路横断面布置形式为5.5m(人行道)+15.5m(辅道)+11.0m(结构镂空段)+15.5m(辅道)+5.5m(人行道)=53.0m(红线宽度)。 本工程路面结构采用沥青路面。主线车行道结构组合:4厘米厚细粒式沥青混凝土SMA-13(SBS改性沥青)+5厘米厚中粒式沥青混凝土(SBS改性沥青AC-20C)+7厘米厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+ 36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石+18厘米厚水泥石灰稳定土(3:10:87);辅道结构组合:4厘米厚细粒式沥青混凝土SMA-13(SBS改性沥青)+8厘米厚粗粒式沥青混凝土(AC-25C)+36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石+18厘米厚水泥石灰稳定土(3:10:87);人行道结构组合:6厘米厚渗水砖+2厘米厚砂垫层+20厘米厚水泥石灰土(3:10:87)。本标xx广路与xx路交叉口路段采用主线机动车道路面结构,其余xx路口采用辅道路面结构。侧石、边石及平石均采用C30混凝土预制。
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