介绍： 快速通道工程第x标段(现状xx路南80m～xx路南91m)，里程桩号起点为K1+149.808,终点为K1+484.808,全长335米。主要内容包括雨污水、压力管、道路、隧道主体，与第一标段以K1+149.808处沉降缝为分界线、与第三标段以K1+484.808为分界线。本标段隧道主线下穿，镂空段结构加设挑臂以提高空间利用效率。在K1+243处底板下设置2#雨水泵房。隧道主体封闭段结构采用钢筋混凝土单箱双室矩形断面结构，镂空段采用折板拱断面结构，隧道为双向6车道布置，本标段封闭段为215m长，镂空段为120m长。 道路工程 本工程路面设计年限20年。快速通道主线设计车速60km/h，辅道设计车速40km/h。 道路纵断面设计根据规划确定的标高，并尽量结合两侧现状地形和详细规划中的地势要求，同时考虑与京广路地下隧道的衔接。 本标段京广路道路横断面布置形式为5.5m（人行道）+15.5m（辅道）+11.0m（结构镂空段）+15.5m（辅道）+5.5m（人行道）=53.0m（红线宽度）。 本工程路面结构采用沥青路面。主线车行道结构组合：4厘米厚细粒式沥青混凝土SMA-13（SBS改性沥青）+5厘米厚中粒式沥青混凝土（SBS改性沥青AC-20C）+7厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+ 36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石+18厘米厚水泥石灰稳定土（3：10：87）；辅道结构组合：4厘米厚细粒式沥青混凝土SMA-13（SBS改性沥青）+8厘米厚粗粒式沥青混凝土（AC-25C）+36厘米厚水泥粉煤灰稳定碎石+18厘米厚水泥石灰稳定土（3：10：87）；人行道结构组合：6厘米厚渗水砖+2厘米厚砂垫层+20厘米厚水泥石灰土（3：10：87）。本标xx广路与xx路交叉口路段采用主线机动车道路面结构，其余xx路口采用辅道路面结构。侧石、边石及平石均采用C30混凝土预制。
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