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某高速公路工程施工组织设计 293p

  • 资料大小:319 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-01-24 11:05
  • 发布作者:^(--)^
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本合同段处于中南低山丘陵区域,山势非常陡峭,地形起伏较大,地面高程在134.7~746.5m之间。路线跨越低山丘,间夹溪流冲沟,地形起伏大,切割强烈,沟谷多呈“V”字型,植被发育。沟谷内有常年性流水及部分季节性流水,水流量随季节性变化。 区域地质条件较差,褶皱及断裂构造极为发育,且相互穿插切割,按其结构和延展方向可分为东西向构造体系、山字型构造体系和北北东向华夏系构造体系等三大构造体系。隧道区主要发育三组节理。地区地质表层为第四系坡积、残坡积覆盖层,基岩主要为石英砂岩。主要地层为第四系全新统、二叠系、石炭系和晚元古界震旦系等,无重大地质隐患。 隧道区水文地质条件简单,地下有裂隙水和第四系孔隙水,均接受大气降水补给。裂隙水赋存于基岩节理中,水量很小,第四系孔隙水赋存于碎石土中,水量不大,地下水对砼无腐蚀作用。 区域地震基本烈度为VI度,且存在活动断裂,一般构造物设计简易抗震设防,隧道、特大桥及地质条件复杂的大桥按Ⅶ度抗震设防。
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某高速公路工程施工组织设计 293p
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