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交通桥施工组织设计 21P

  • 资料大小:260 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2013-04-15 11:14
  • 发布作者:yudonghua198
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 上游交通桥起点桩号K1+524.082,终点桩号K1+602.482,全长78.4m。上游交通桥全桥共2台1墩,下部构造采用重力式桥台、扩大基础+板式桥墩。上部结构采用2-35m等截面连续梁 ,上部结构为单箱双室等截面箱梁,梁高2.2m,高跨比分别为1:15.9。梁体采用纵向预应力结构。纵向预应力体系采用高强度低松弛钢绞线,fpk=1860Mpa,EP=1.95×105Mpa。预应力孔道采用塑料波纹管成孔,真空辅助压浆,夹片式锚具。桥面铺装为10cm厚沥青混凝土,护撞护栏采用C30混凝土护栏。全桥共设2道BF—80型伸缩装置。支座采用JQGZ-III型减振球形钢支座。 下游交通桥采用半桥半路形式,起点桩号K1+404.044,终点桩号K1+416.577,全长12.533m。下游交通桥全桥共2台,采用重力式桥台。上部结构采用简支板梁,梁高70cm,梁顶宽5.5m,底宽5.5m。简支板采用普通钢筋混凝土结构,混凝土标号C40。桥面铺装为10cm厚沥青混凝土,护撞护栏采用C30混凝土护栏。
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交通桥施工组织设计 21P
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