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单线单洞铁路隧道工程施工组织设计

  • 资料大小:4.02 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-01-17 15:42
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道单洞长32.605km(里程为DK280+570~DKXX),由两条平行的单线隧道组成(即Ⅰ线和Ⅱ线),线间距40米,整个隧道分为两个标段,进口端为XXXX标,出口端为XX标。我部承建的XX标长15.253km (里程为DKXX~DKXX),洞口高程3324.10m,共设置4座辅助施工斜井(7~10号斜井)和出口段一座泄水洞,均在Ⅱ线隧道右侧,工程平面布置示意图见图2-1-1。 1.4.2.地层岩性 本区地层岩性复杂,沉积岩、岩浆岩、变质岩三大岩类均有出露,出露的地层主要有第四系、三叠系、二叠系、石炭系、志留系、下元古界,并伴有华力西期侵入岩。 1.4.3.地质构造 (1)褶皱构造 隧道穿越区内褶皱发育,总体上呈北北西向展布,主要发育华力西期和印支期褶皱带。 (2)断裂构造 隧道穿越区内断裂构造极为发育,根据断层规模及其构造意义可以分为两级,一级为区域性深大断裂(F),二级为区域断裂或次级断裂(f)。 ① 区域性深大断裂(F) 二郎洞断裂带(F3):该断层位于二郎洞附近,为区域性深大断裂,断层规模大,并且未来还有发生中强地震的可能性,对工程影响较大。隧道于DK303+611~DK304+071段通过,通过长度460m,由断层泥砾及碎裂岩组成,Ⅴ级-Ⅵ级围岩。
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单线单洞铁路隧道工程施工组织设计
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