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某地铁一期工程土建施工组织设计(含施工图)

  • 资料大小:3.41 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-01-18 11:00
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本标段工程范围为:右线长度1127.758m,里程K14+376.65~K15+504.408;左线长度1149.433m,里程K14+376.65~K15+526.083。其中包括: (1)前期准备及辅助设施工程; (2)高架车站; (3)高架区间; (4)隧道区间; (5)路基工程; (6)监理工程师指示的工程。 3.3工程设计概况 3.3.1 区间工程 区间总长度920.35m,里程为K14+376.65~K15+297,其中有隧道(包括一段明挖隧道和两段暗挖隧道)、路基和高架桥梁。 区间内各段工程的长度及里程详见表3-1。 1、平面设计 区间线路由两条反向曲线和一条夹直线组成,曲线半径分别为400m和350m。 2、纵断面设计 区间出XX站以3‰的坡度上坡至K14+590,再以30‰的坡度上坡至K15+250,最后以2‰的坡度至区间终点。 3、横断面设计 区间暗挖单线隧道横断面为马蹄形;渡线段部分隧道横断面为连拱形式,部分隧道横断面为马蹄形。 区间明挖隧道横断面为矩形结构。 4、结构设计 (1)区间隧道 区间暗挖隧道采用复合式衬砌结构,初期支护采用C20网喷混凝土或素喷混凝土(加锚杆),辅助工程措施采用格栅钢架、小导管注浆、短管棚注浆等。隧道二次衬砌采用C30钢筋混凝土或素混凝土,初期支护和二衬结构之间设全包防水层。 目录 第一部分 技术标书综合说明 1-1 第一章 编制依据、原则及基础 1-2 1.1 编制依据 1-2 1.2 编制原则 1-2 1.3 编制基础 1-4 第二章 施工组织设计综合说明 1-6 .................................. 第三部分 竞争措施、技术方案优化与合理化建议 3-1 第十五章 合理化建议 3-2 15.1建议暗挖隧道仰拱下采用MF7型矩形塑料透水盲沟 3-2 15.2 建议隧道开挖前进行地表垂直注浆加固地层保护红山饭店,或在施工中根据量测信息进行跟踪注浆保护红山饭店 3-2 15.2.1 工程概况 3-3 15.2.2地质条件 3-4 15.2.3可能引起红山饭店变形的原因 3-5 15.2.4 地表垂直注浆 3-6 15.2.5跟踪注浆方案 3-8 15.2.6主要机械设备、材料 3-10 15.2.7主要施工技术措施 3-10 15.3 连拱隧道结构防水建议 3-11
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