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某悬索桥钢结构安装工程施工组织设计(含图纸)

  • 资料大小:4.44 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-07-26 09:23
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 运河桥是XX市XX路的跨越运河的桥梁工程,包括主桥(自锚式悬索桥,是本施工组织设计的主要内容)、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥,道路等级为城市次路I级,设计行车速度40KM/H,载荷等级为城-A级,抗震要求按地震基本烈度7度设防,通航标准为运河要求一跨过江,墩台间净宽不小于85米,通航净宽67米,梁底控制高程10米,设计最高通航水位3米,最低通航水位2米。 根据道路纵坡情况,主桥全桥设5%人字纵坡,竖曲线半径为3300米;主桥横断面布置如下:0.25m(栏杆)+2.5m(人行道)+1.0m (吊杆区)+3.5m(非 机动车道)+0.5m(隔离墩)+8.0m(机动车道)+0.5m(中央分隔带)+8.0m(机动车道)+0.5m(隔离墩)+3.5m(非机动车道)+1.0m(吊杆区)+2.5m(人行道)+0.25m(栏杆)=32m。 主桥结构采用两跨独塔自锚式悬索桥,主跨一跨跨越规划中运河,边跨最大限度跨越景观岛的开发利用空间。 主桥跨径组合为112米+72米,主桥全长184米,桥梁宽度32米,主梁采用钢箱边梁结构,吊杆间距为7米。 主桥的上部梁体采用钢梁,纵横梁结构,主桥全长197米,顶面宽32米,两侧边主梁采用封闭式箱型截面,梁宽2米,高度2.272米,边主梁间设横梁,纵向间距为3.5米,外挑2.25米人行道,总宽度32米,横梁设2%的桥面横坡,桥梁中线处高度为2.5米。两吊索在桥梁上横向间距为25.5米,纵向间距为7米,因此钢梁的标准节段长度为7米,全桥共分27个钢梁节段,通过顶底板的长度有差异,适应主桥竖曲线线形,位于桥塔附近和两端主梁锚固处为特殊节段。 主桥的线形靠调整吊索长度保证,纵向不设上拱度。桥的横向制造时预设上拱度,保证桥面铺装完成以后有2%的坡度。 钢梁顶面钢板厚度为14mm,在其下顺桥向焊接间隔600板厚8的U型纵肋,穿越横桥向的3.5米间距的横梁,组成正交异性钢桥面板。 边主箱梁高度2.272米,底板厚28,顶板厚16,腹板厚16,外边间距为2米。 横梁采用工字梁,底板厚28,顶板厚12,腹板厚14。 吊索锚固在边主梁横隔板中心,吊索的锚具紧贴在锚管端部的锚垫板上。 主塔结构设计为钢筋混凝土门式结构,由上下塔柱和横梁3部分组成,塔高为53.192米(从承台顶面算起),桥面以上塔高约为42.8米,塔柱向内略微倾斜,设计理念为“川沙之门”。
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