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轨道交通机场线工程地下旋喷桩施工方案

  • 资料大小:182 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-07-31 11:11
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 盾构始发井在XX范围内,中心里程为右T2K1+295。始发井基坑开挖深度13.24m,开挖宽度21.6m。围护结构采用φ600的钻孔灌注桩,间距900mm,钻孔桩入土深度为4.5m。 盾构进洞时,为保证盾构机进洞的安全,洞口段地层采用旋喷桩加固。旋喷桩直径φ800,间距0.7m;加固范围为沿盾构隧道轴线纵向5.0m,隧道中线外侧6.0m,盾构隧道结构外顶以上3.0m,结构外底下3.0m,左右隧道间土体全部加固,加固土体约2880m3。 加固后的地层应有良好的均匀性和自立性,无侧限抗压强度:1.0~1.5Mpa,渗透系数≤1.0×10-8cm/s。 3.1旋喷桩设置 采用水泥旋喷桩,桩径为800mm,桩中心距为700mm。孔深17,桩长12m,孔口3m不注浆。跳桩隔排施工,桩互相咬合100mm。单排设计34根旋喷桩,共计8排,桩与桩成等腰三角形布置,具体布置见 附图二。桩位及偏差应满足高压旋喷桩施工技术规范,按设计桩位,两步跳跃式钻孔旋喷。进钻压力3~5Mpa,退钻压力15~20Mpa。浆液为水泥浆加入一定数量的三乙醇胺等促凝剂,并配置1%水玻璃,水灰比为0.8:1(施工旋喷桩前进行浆液配比试验,具体参数根据现场试验调整)。旋喷桩施工完成后4~6工作日,水泥达到一定强度再进行盾构隧道洞门破除,确保控制地面沉降量不得大于0.003H。 目录 第一章 编制依据 1 第二章 工程概况 1 2.1概况 1 2.2水文地质条件 1 第三章 旋喷桩施工 2 3.1旋喷桩设置 2 3.2旋喷桩施工工艺 2 3.3注入浆液配比及注入量 3 3.4旋喷桩施工方法 3 3.5旋喷桩质量检验方法 5 3.6工期计划 5 3.7用水用电计划 5 第四章 安全、文明施工及质量保证措施 5 4.1安全、文明施工保证措施 5 4.2质量保证措施 6
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