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某高原山区铁路隧道工程施工组织设计

  • 资料大小:501 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-09-05 14:49
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道位于xx境内,地处高原山区,是xx线的第三长大隧道和重点控制工程,其进口里程为DⅡK199+573,出口里程为DⅡK203+407,全长3834m,设计为Ⅱ~Ⅴ类围岩,以Ⅲ~Ⅴ类围岩为主。其中Ⅱ类124m;Ⅲ类740m;Ⅳ类345m;Ⅴ类2625m。 本隧道进、出口均处于浅埋地段,进口进洞为Ⅲ类围岩,采用Ⅱ式Ⅲ类明洞衬砌。隧道出口围岩破碎、浅埋,采用Ⅳ式Ⅲ类明洞衬砌。整条隧道普遍埋深较浅,且离既有线很近(最近处只有20m),施工中会互相影响。隧道岩性为灰或深灰色石灰岩。但根据设计图样,隧道的埋深及多处断层的出现,隧道会受地表水影响较大,岩溶发育。因此施工中要做好防排水及处理溶洞的准备。 本隧道根据围岩地质状况的不同,分别设计成整体式衬砌和减薄式衬砌两种型式,其中包括DⅡK199+800~890锚段和DⅡK201+050~070段的特殊衬砌。除DⅡK201+070~770段采用C20耐腐蚀混凝土外,均采用普通混凝土。
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某高原山区铁路隧道工程施工组织设计
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