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桥梁拆除新建工程施工组织设计

  • 资料大小:1.18 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2018-12-01 10:20
  • 发布作者:老司机带你飙车
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: XX桥是拆除新建工程,原桥位有一座旧桥(坍塌后村民自己修建的),新建桥梁是5-10m桥板,桥梁全长54.04m,采用桩柱式基础,两处桥台路基采用喇叭口形式与道路相接。桥梁两侧引道靠村庄侧长30m,北侧长30m。新建桥梁标高比旧桥高约1.8m。 2.2主要技术标准 1、道路等级:双向两车道 2、设计行车速度: 30km/h 3、桥梁宽度:中桥为0.75m+7.0m+0.75m。 4、设计载荷:城-B级 5、地震烈度:基本烈度7度,加速度0.15g。 6、桥下净空:河流无通航要求。 7、桥梁上部采用5-10m普通钢筋混凝土预制空心板,结构形式为简支-桥面连续结构,下部结构为桩柱式基础,桥梁正交90o 。 8、10m普通钢筋混凝土简支空心板设计要点: a、简支板桥为基本结构,采用桥面连续结构,连续长度综合桥梁总体布局而定。 b、上部行车道板汽车载荷横向分配系数,跨中采用铰接板梁法理论计算,支点采用杠杆法计算。 c、运营状态下板梁按预制板、铰缝和50mm厚现浇整体化混凝土层共同参与结构受力。 d、采用较宽而深的铰缝,铰缝内配置钢筋并与预制板的伸出钢筋绑扎在一起,在铰缝上缘将相邻板伸出的钢筋相焊接,以防铰缝开裂、渗水和板体外爬等弊病。 e、预制板顶面应设置U型剪力钢筋,浇筑时与顶板钢筋固定牢靠。 f、桥面铺装:160mm现浇C40防水混凝土。 g、结构重要系数:采用1.0
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桥梁拆除新建工程施工组织设计
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