介绍： 2、设计概况 明挖隧道全长约487m，起讫里程K0-37～K0+450。根据110kV线路电缆敷设回数的不同，分为两部分，其中变电站～1#工作井（K0-37～K0+226）敷设十回路，长约263m，断面尺寸2.30×2.50m；1#工作井～2#工作井（K0+226～K0+450），长约224m,断面尺寸2.30×2.10m。 明挖隧道根据地质情况要求，K0+000～K0-037.6区间拉森钢板桩长度为9m，K0+000～K0+060区间拉森钢板桩长度为9m，K0+060～K0+130,K0+300～K0+460区间拉森钢板桩长度为12m，K0+130～K0+300区间拉森钢板桩长度为15m。 隧道设二个工作井，其中1#工作井中心里程K0+215.5，尺寸20m×2.3m×3.51m；2#工作井中心里程K0+241.4，尺寸16m×2.3m×3.1m。 隧道从变电站出来后向东直线布设约37m后，转向向南基本直线布设450m至隧道终点。隧道埋深2.5～4.6m（最深处在1#工作井），隧道开挖深度在5.1～8.4m之间（最深处在1#工作井，不含集水井深度）；隧道从变电站处理后以1%的下坡布设约37m后，分别以1.5%（32m）下坡、0.8%（148m）下坡、平坡（46m）布设至1#工作井（含），然后以0.8%（207m）上坡至2#工作井（不含）。 隧道及工作井均为钢筋混凝土结构，主体结构壁厚0.25m，工作井壁厚0.3m，围护结构采用拉森IV型钢板桩＋水平钢管支撑（∅273x7mm）；地基承载力不足的地段采用水泥土搅拌桩或换填（隧道底板距离持力层小于1m时采用）进行处置，。见图2-3、图2-4、图2-5。
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