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跨钢箱梁架设施工及双机荡移方案施工方案

  • 资料大小:11.2 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-01-25 11:43
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 钢箱梁吊装施工方案介绍: 北锚碇区域的17#、18#、19#梁段设计为无索区梁段,因梁顶面标高高于主缆,缆载吊机无法进行垂直起吊,也无法采用临时吊索。这3个梁段采用移动支架配合固定支架法纵移存放;同时受地形条件所限,该区域内20#~25#梁段位于浅滩区,运梁驳船无法到达,且因该区域地质覆盖层薄,基岩出露高,如搭设栈桥,其施工十分困难。 双吊机连续荡移方案: 该方案对航道不采取任何措施,利用一前一后两台缆载吊机,逐次交替接力,将钢箱梁段连续荡移至安装位置。无索区3个梁段尚需搭设支架搁置。由于液压提升式吊机荡移角度有限(不大于20°),若选用两台液压提升式吊机,则荡移次数为5~6次;为尽量减少荡移次数,减小施工风险,拟选用一台卷扬机式缆载吊机,其起吊能力为400T,可适应约40°的荡移角度,荡移次数最多4次。
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