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高速公路项目跨铁路现浇箱梁施工技术方案

  • 资料大小:539 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-01-26 10:49
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 设计方案: xxxx路2#桥主桥为40+70+40=150(m)三跨预应力混凝土变截面连续梁桥,上部结构为单箱单室断面,顶板宽度为13.5m,底板宽度为7m,箱梁支点处梁高3.8m,跨中及边跨合拢段梁高为1.8m,箱梁底板下缘按2次抛物线变化。箱梁0号块底板厚为110cm,各梁段从悬臂根部至悬浇段结束底板由60cm渐变至30cm,其间按斜直线变化,跨中合拢段及边跨现浇段底板厚30cm;箱梁顶板厚度0号块为90cm,其余为28cm;箱梁悬臂1-5段腹板厚度70cm,其余均为50cm。主桥主梁采用三向预应力体系:即纵向、竖向、横向。 主桥悬臂分块长度为4米(5节)和4.5米(2节),0号块为10.0米,中跨合拢段为2.0米,边跨合拢段为2.0米。0号块在墩顶及支架上浇筑,悬臂梁段采用挂篮悬臂浇筑,边跨现浇段在支架上浇筑,合拢段采用合拢吊架浇筑。 施工方法: 主桥箱梁0#块采用钢管支架施工、直线段(边跨现浇段)采用碗扣支架现浇施工。箱梁1#~8#块采用三角形挂篮悬臂浇筑,各块混凝土全截面范围内均一次浇筑成形;合拢段采用预埋吊架施工,全截面混凝土一次浇筑。箱梁混凝土由拌合站集中搅拌,混凝土搅拌运输车运输至施工点,然后用混凝土泵车进行浇筑。
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高速公路项目跨铁路现浇箱梁施工技术方案
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