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高速铁路工程框架涵洞及圆管涵洞施工方案

  • 资料大小:242 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-01-26 13:59
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍: 框架涵洞设计概况 框架涵洞洞身涵节平面采用平行四边形布置,截面采用封闭框架形式;涵身出入口节2m范围内设计为混凝土基础,中间节为无基,为保证底板面平整及混凝土灌筑质量,基底均铺设10cm厚的C30混凝土垫层;涵洞翼墙采用八字式,翼墙基础按无冻害地基设计,基础厚度采用1.25m;框架顶板上使用M10水泥砂浆形成三角形的双向流水坡,顶板顶面防水采用防水卷材上覆3cm厚C40细石混凝土,边墙背面防水均采用涂两层聚氨酯防水涂料处理。 1.3.3圆管涵洞设计概况 圆管涵采用58cm厚混凝土基座,基座上设置内径1.5m钢筋混凝土圆管,壁厚19cm/21cm,圆管涵上设置帽石涵洞翼墙采用八字式,翼墙基础按无冻害地基设计。圆管上设置防水卷材及20cm厚塑形粘土保护层,沉降缝采用聚氨酯密封膏、聚苯乙烯泡沫塑料板、防水卷材及橡胶止水带。在涵管接头处使用梯形加厚块。
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