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高速公路项目隧道专项施工方案

  • 资料大小:785 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-01-26 14:20
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 隧道桩号左洞起讫桩号为ZK50+895~ZK52+714,全长1819m,为长隧道,起点设计高程1023m,终点设计高程1039m,隧道底板最大埋深144m;右洞起讫桩号为YK50+505~YK+52+606,全长2101m,为长隧道,起点设计高程1016m,终点设计高程1040m。本标段隧道内路面纵坡为1%的上坡,路面横坡2%。标段包括正洞洞门,洞身开挖、支护、衬砌,相关附属工程:人行横洞道三条,总长377.2m、车行横洞道两条,总长241.2m、1个配电洞室、4个紧急停车带。 工法特点: 对于隧道出口黄土段主要采用三台阶开挖法及新奥法施工。 (1)施工空间大,可以引入大型施工机械多作业面平行施工,功效高;部分软岩地段可以采用挖掘机直接开挖下半断面,减小对围岩的扰动。 (2)在黄土地质围岩隧道施工中,进度稳定,工期保障性强。 (3)开挖、支护施工可以分成多个作业面进行,减少对围岩的扰动,又充分利用了时间空间。 (4)全断面一次施作防水层和浇筑混凝土衬砌,确保了混凝土衬砌施工质量,运营病害少。
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高速公路项目隧道专项施工方案
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