隧道式锚碇拉拔试验模型的施工方案

介绍：拉拔试验模型由模型锚碇、反力支撑系统及安装多点位移计的钻孔组成。拉拔试验锚碇模型采用与实体锚体相同强度等级的混凝土（C30以上），为了避免混凝土收缩缝的影响，材料采用微膨胀混凝土。拉拔试验用的钢绞线采用强度为1860Mpa的φ15.24㎜的钢绞线。每个锚碇模型埋设4束（每束由16根φ15.24㎜的钢绞线组成）锚索。拉拔试验工程的特点有：①进洞前洞帘的石方开挖量大；②锚碇模型的开挖断面小，模型洞最小断面为0.82×0.91m，最大断面为1.16×1.16m；③拉拔试验的反力梁比较大，承受着2000吨的拉力；④多点位移计安装比较繁琐，安装点数也比较多；⑤张拉用的锚索在反力梁上布置相对比较集中；⑥施工场地在9号便道的上方，为了保证9号便道过往车辆、人员的安全，需设置2～3道挡土墙；⑦加载试验期长，具备加载条件之日起约4个月，甚至于锚洞竣工；⑧配套件多而繁杂。