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高速公路项目分离式隧道工程光面爆破施工方案

  • 资料大小:667 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-01-29 08:43
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本工程隧道设计为左右分离式,隧道左右线均属于长隧道,呈北南走向,两洞中轴线最大间距约35m,最小间距约20m,其右线全长2120m,左线全长2137m。我合同段承建的为隧道的出口端,右线为1275m,左线为1290m;出口端洞口里程桩号为K25+775(ZK25+790),洞体最大埋深161.93m,位于ZK24+890处。出口端洞口位于乌金沟北岸斜坡上,有简易土路可达洞口处,隧道两端洞口处交通相对较为便利。 施工总体爆破方案: 隧道开挖严格遵循“新奥法”原理,拟采用光面爆破技术,利用电雷管导爆非电毫秒雷管,通过非电毫秒雷管微差爆破技术从而分层次引爆炸药,最终形成隧道开挖轮廓。
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高速公路项目分离式隧道工程光面爆破施工方案
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