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高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计

  • 资料大小:475 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-01-30 09:35
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 线路情况: 客运专线第3标段特大桥中心里程为DK211+683.875,孔跨布置为14孔32米双线简支箱梁、2孔24米双线简支箱梁,全长518.88m。在4#,6#附近与道路相交,道路改移由线路专业进行,里程DK211+686~DK211+765跨越水塘,主墩基础为钻孔桩基础,桩径1.0m,桥墩为圆端型实体墩,桥台为双线挖方桥台。 工程特点: ①施工安全 简支梁采用预制架设施工,梁体架设施工时特别注意梁的吊装和运输架设,施工安全风险较大。 ②本桥简支梁全部斜置,采用球型钢支座; ③DK211+686~DK211+943段跨越池塘,房屋,未做地质钻探,征拆难度大。
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高速铁路工程双线简支箱梁特大桥施工组织设计
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