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轨道交通地铁土建工程施工组织设计

  • 资料大小:788 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-03-20 08:58
  • 发布作者:摇拽的菟丝花
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本工程为轨道交通10号线一期11标段xx站土建工程,xx站属支线部分起点站,地处xx路~xx路一带的xx路南侧,xx路车站里程:ZSK0+000~ZSK0+344.413,长约344.413米,标准段外包宽度为19.6米~20.8米,端头井外包宽度为24.6米,站台中心里程为ZSK0+117。车站主体基坑围护采用地下连续墙,其中标准段采用700厚地下墙,深度为28米,端头井采用800厚地下墙,深度为30米;支撑采用Φ609×16钢管支撑,标准段设有四道钢管支撑,端头井设五道钢管支撑,西端泵房局部落低设四道钢管支撑与一道H型钢支撑。基坑开挖深度为:标准段开挖深度15.59米,端头井开挖深度16.835米,车站采用明挖顺作法施工。车站设有四个出入口,出口部分围护采用Φ700钻孔灌注桩、外侧采用Φ700深层搅拌桩隔水帷幕。3#出入口围护结构采用Φ650SMW工法施工,4#出入口围护采用Φ700钻孔桩,外侧采用Φ650深层搅拌桩作为隔水幕。1#出入口采用暗挖法施工,另一出入口为预留。 车站主体建筑面积:13868m2 出入口通道建筑面积:1348m2 车站总建筑面积:15216m2
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