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高速公路路基工程盖板涵施工方案

  • 资料大小:24.9 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-03-26 15:30
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
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介绍: 概述:   K0+112~K0+226.629盖板涵设计长度114.629米,起点位于拟建公路K23+610附近,跨径4.0*4.0,进出口型式均为一字墙,洞口采用M7.5浆砌片石铺砌。 涵身 1. 工艺流程 清除软弱基岩(找平)→在基岩打孔→植筋→立模→浇筑砼→养生→拆模 主要施工方法 本盖板涵涵身以基岩为基础,先以挖掘机清除原地面松散地表土石,并对局部不平处采用松动爆破找平以便于安装涵身模板。模板采用大面积钢模。 涵身混凝土按照内实外美的要求,每次立模前认真清洗钢模,涂刷同种脱模剂,模板安装完毕后,检查其平面位置、顶部标高、垂直度、节点联系及纵横向稳定性,报经监理工程师检查合格后灌注混凝土,灌注过程中对其平面位置及垂直度进行观测,发现问题及时解决。 涵身砼在拌合站集中拌和,混凝土运输车运输,吊机灌注。混凝土捣固采用插入式振动棒,分层灌注、分层捣固,每层厚度不超过30cm,振动棒插入深度要求进入下层混凝土50~100mm。 ……
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高速公路路基工程盖板涵施工方案
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