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高速公路桥梁后张法预制空心板梁施工方案

  • 资料大小:126 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-05-22 11:55
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 工程概况: 项目全长14.00km,起点桩号K3+000,终点桩号K17+000。扩建道路采用整体式加宽,新老桥横向连接方案“上连下不连”,连接处采用铰接和刚接两种方式。xxx高速公路扩建工程S01标xxx大桥位于xxx村,中心里程为K4+062.043,整体式加宽,两侧加宽,加宽宽度为8.45~12.45m桥长365.04m,左幅桥型布置为:(4×20+30+12.5)(预应力混凝土简支空心板)+35(预应力混凝土简支T梁)+(12.5+0.92+2×19.08+0.92+2×20+30+4×20)(预应力混凝土简支空心板);右幅桥型布置为:(4×20+19.08+10)(预应力混凝土简支空心板)+35(预应力混凝土简支T梁)+(12.5+40+2×20+0.92+10+19.08+4×20)(预应力混凝土简支空心板)。扩建桥桥墩采用柱式墩,钻孔灌注桩基础;桥台采用肋板式桥台,钻孔灌注桩基础。xxx大桥上部结构采用的是后张法预应力混凝土空心板,空心板均采用C50混凝土,预应力筋采用fpk=1860Mpa的低松弛高强度预应力钢绞线,弹性模量Ep=1.95×105Mpa,工称直径φ15.2mm。波纹管采用金属波纹管。锚具采用符合国家标准的15-5、15-6、15-7、型群锚锚具。
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高速公路桥梁后张法预制空心板梁施工方案
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