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新建铁路工程盖板涵肋型盖板吊装施工方案

  • 资料大小:228 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-05-23 09:18
  • 发布作者:200825ll
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 施工方案 5.1 吊车选择 (1)25T汽车吊由预制场将肋型盖板吊装至运输车 根据预制场场地位置、机械布置及25t吊车工作性能知:吊点为8m作业半径时,吊钩高度不大于20.5m,起吊额定荷载为16t。考虑吊装最重的6m盖板,盖板荷载为11t,吊钩0.3t,绳索0.1t,实际起吊荷载为11.4t。 额定荷载16t>实际吊装荷载11.4t,满足荷载和吊装要求。 (2)50T汽车吊由运输车将盖板吊装至涵洞 根据盖板涵工点场地位置、机械布置及50t吊车工作性能知:吊点为12m作业半径时,吊钩高度不大于25m,起吊额定荷载为18t。考虑吊装最重的6m盖板,盖板荷载为11t,吊钩1t,绳索0.2t,实际起吊荷载为12.2t。
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新建铁路工程盖板涵肋型盖板吊装施工方案
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