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铁路扩改工程隧道浅孔台阶控制爆破法施工方案

  • 资料大小:271 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-07-12 09:06
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本合同段起点桩号K556+650,终点桩号K579+450,按客运专线技术标准设计,设计行车速度250km/h,路基顶宽13.4m,隧道开挖断面为11.56m×14.42 m,为城门形。路基长18.4km,主要爆破工程量为:隧道1182m(岩下隧道、百朋随道、新村隧道、鞍山隧道、新甘业隧道),路基挖方21.6万m3,路基借石填方133.4万m3。合同工期为33个月。工程基岩地层主要为石炭系上统灰岩、白云岩。五个取石场以及百朋挖方段周围均没有居民房,通讯线路等,据现场看来本工程爆破环境比较理想。
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