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304.9m地铁车站创优规划

  • 资料大小:976 KB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-07-23 11:18
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 车站有效站台中心里程为K34+703.000,车站总长304.9m,有效站台长138米,标准段宽22.9m、深18m,中部换乘段深26.75m。车站起点分界里程为K34+602.800,车站终点分界里程为K34+907.700。本站为两端明挖中间盖挖法施工。本车站标准断面为二层三跨箱型框架结构,换乘节点为三层三跨箱型框架结构。本标段为1站2区间,工程量大,工期紧,需多个工作面同时施工。两区间采用暗挖法施工,xx站~xx公园站区间南端区间正线与配线连接处采用大断面暗挖法施工,结构断面尺寸变化大,结构复杂,质量标准要求精细,施工难度大;xx站~xx园站区间需下穿二道沟桥梁,需进行桩基托换,施工时需加强对桥桩的监测。
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304.9m地铁车站创优规划
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