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626.9m两层岛式地铁车站防洪度汛应急预案

  • 资料大小:3.95
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2019-07-24 10:44
  • 发布作者:听说,
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
介绍: 本工程车站为地下两层岛式站台形式,站台宽度14m,车站大里程端设区间隔断门。本站两端均为盾构区间,小里程端盾构始发,大里程端盾构接收,共设置4个出入口,2个消防疏散口,3组风亭。车站盾构始发和接收段采用明挖法施工,其他部分采用半盖挖法施工,全长626.9m,起点里程为YDK38+483.358,终点里程为YDK39+110.258,标准段宽23.1m,基坑深度为17.785~19.55m,局部换乘节点处基坑深度为25.2m,覆土厚度约为3.04m;地面设计标高约493.4m。围护结构采用钻孔桩+内支撑体系,全车站采用坑外管井降水。
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