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高速公路立交桥钢箱梁施工组织设计 40P

  • 资料大小:1.64 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-03-31 16:36
  • 发布作者:cgminmin
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
高速公路立交桥钢箱梁施工组织设计 40P
介绍: xx主干道3立交桥工程位于xx产业园与xx路之间的xx城高速公路上。钢梁为(34+46+30)米三跨连续钢箱梁,中跨46米跨跨越xx市xx城高速公路,钢梁总长110米,横断面分左右两幅(左幅在西侧),双幅桥面宽度17米,左右幅之间20毫米间隙。单幅钢箱梁横断面为:三主箱室、两边侧副箱室的箱形。箱梁顶面宽8.49米,底面宽4.5米,主梁箱高1.6米,桥面为双向1.5%横坡,本桥钢箱梁纵断面箱形各室内沿桥轴方向约每2米设置一块横隔板(见附图1),箱梁两端及支座处在主箱室内设工形横梁。箱形顶板、底板和外腹板上设纵向板条加劲肋。 本桥材质为16Mnq(Q345D)。主梁顶板厚24毫米、底板厚30毫米、腹板厚24毫米、隔板板厚16毫米。 本桥为全焊结构,顶、底板、腹板接长对接焊缝、顶(底)板与腹板角焊缝采用熔透焊缝,均为Ⅰ级焊缝;侧挡板连接为一般角焊缝。焊缝为Ⅲ级焊缝;其余焊缝为Ⅱ级焊缝,进行外观检测,可不进行探伤。钢箱梁接料应避免十字交叉焊缝或绕梁体一圈的环形焊缝。
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高速公路立交桥钢箱梁施工组织设计 40P
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