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高架桥钢箱梁焊接施工方案 31P

  • 资料大小:1.04 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2020-11-04 13:56
  • 发布作者:Xingkongloveyou
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
高架桥钢箱梁焊接施工方案 31P
介绍: XX市农业路快速通道项目第九标段工程,主线高架桥在花园路交叉口上部结构设计为三跨变截面连续钢箱梁(50m+70m+50m)。箱梁高为2.0m至3.3米,箱梁主体宽18.9m,两侧的挑梁各宽3.2m,跨中要求钢箱梁有起拱。 钢箱梁箱体材质主要为Q345qD,悬挑装饰板材质为Q235C。桥面板块间采用熔透焊对接,节段间桥面板连接为熔透焊工地对接。顶板板厚16mm、18mm、22mm、28mm。纵肋采用U型肋及I肋,U肋间距为450mm,I肋间距为450mm。横隔板一般间距2.0m,一般横隔板厚均为14mm,部分为12mm,横隔板GA*与GB*交替布置,为便于节段之间现场施焊,横隔板布置有进人孔。箱梁底板一般板厚为16mm、22mm、24mm,支点附近加厚至28mm,每条腹板设3-5道纵向加劲肋。支点处横隔梁由于承受较大的横向荷载,且为加强端横梁的横向刚度,支点处横隔板板厚均为28mm。钢箱梁顶、底面设置2%的横坡,底面与顶面保持平行。本标段钢箱梁标准横断面宽度为25.3m,采用单箱六室结构, 1)本工程现场焊接工程量非常大,钢桥主要采用Q345qD钢板。焊接技术要求高,焊接难度高,焊接区域广;主要以高空组装焊接,现场焊接采用手工电弧焊、CO2气体保护焊和埋弧自动焊。 2)焊接接头形式;本工程现场焊接施工节点有: (1)顶板纵向、横向对接焊缝。 (2)底板纵向、横向对接焊缝。 (3)腹板横向对接和横隔板及嵌补段焊接。
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