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新建铁路客运专线全套施工组织设计384页

  • 资料大小:3.29 MB
  • 运行环境:NT/2000/XP/2003/Vista
  • 资料语言:简体中文
  • 资料评级
  • 授权形式:资料共享
  • 更新时间:2026-03-23 11:24
  • 发布作者:adminhunter
  • 插件情况 无插件,请放心使用
  • 文件类型 RAR
  • 解压密码:gc5.com
  • 安全检测 瑞星 江民 卡巴斯基 金山
新建铁路客运专线全套施工组织设计384页
介绍: 本标段的重难点工程为特大桥跨路连续梁、无砟轨道施工、斜井转正洞施工、桥台进洞施工。桥梁全长1809.55m。孔跨布置:20-32m+1-24m+1-32m+2-24m+6-32m+1-24m+10-32m简支箱梁+(32+48+32)m连续梁+2-32m简支箱梁+(40+64+40)m连续梁+5-32m简支箱梁。大跨度连续梁施工持续时间长,在施工悬浇过程中的应力、线形监控和体系转换过程中的施工控制问题;同时还要保证道路行车要求,施工难度大,本联连续梁采用挂篮悬臂浇筑施工,需搭设防护棚架,以保证施工期间行车安全。安全防护是跨路施工的难点。
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新建铁路客运专线全套施工组织设计384页
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