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随着超载重载车辆逐年增多，某绕城高速公路路面技术状况逐年下降，路面病害不断出现，根据施工设计图及业主要求，拟对绕城高速部分路段开展路面铣刨重铺、钻孔压浆和微表处等专项养护维修。 2019-07-24
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本方案适用于某高速公路xx段YYYCTJ-01合同段项目部所有人工挖孔桩施工作业。本合同段桩号为K0+000至K28+009，全长28.009km。 2019-07-24
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本工程路线全长191.182公里。全线采用双向四车道高速公路标准建设，设计速度采用80公里/小时，路基宽度采用24.5米。全线桥涵设计荷载采用公路-Ⅰ级，隧道限高为5.0米，单洞限宽为10.25米。 2019-07-24
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本合同段为B段第4合同段，起讫里程为K62+960～K80+000，全长17.4㎞，标段起点K62+960与B3标终点相接，终点K80+000与C1标起点相接。 2019-07-24
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编制范围第四合同段（K26+180—K43+107.087）路基土石方、防护排水、涵洞工程、路面工程等。编制范围第四合同段（K26+180—K43+107.087）路基土石方、防护排水、涵洞工程、路面工程等。 2019-07-24
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本工程起点桩号K4+800，终点桩号K9+179.184，道路全长4.38公里。本标段有某高速分离立交桥1座，中心桩号K4+899。 2019-07-24
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桥梁全长1853.8m，其中主桥长853.6m，西引桥长300m，东引桥700m。全桥分联情况（自西向东）为：
1联×6跨×50mT梁+（76.8+5×140+76.8）m预应力混凝土连续刚构+ 2联×5跨×50mT梁+ 1联×4跨×50mT梁。 2019-07-24
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试验时记录设备的类型、最佳组合方式、碾压遍数及碾压速度、顺序、每层材料的松铺厚度、材料的含水量等。 2019-07-23
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路线起止桩号为K4+802.5-K10+900，路线总长7.8km（含1.8Km长链），共设特大桥2座，大桥1座，中桥3座，互通立交1处，涵洞、通道共计32道。 2019-07-23
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本合同段路线长6.2公里。本合同段共设大桥1343.4米/4座，互通式立交1处，分离式立交1座，天桥6座，通道5道、涵洞9道。填土方217.314千立方米，挖土方361.226千立方米，挖石方34.578千立方米。占用土地249.3991亩。 2019-07-23
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在水田和鱼塘地段施工前，先沿公路用地两侧筑隔水墙，在堤内挖纵、横向排水沟，有条件地方尽可能自然排干积水，局部排水困难地方采用大型抽水机抽排，保证能及时排除地面水以疏干表土； 2019-07-23
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本工程全长40.093km,设计时速80km/h。本合同段起止桩号为：K21+200-K30+850，整体式路基长度为9.65km,其中分离式路基长度为6.073km。 2019-07-23
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本工程为某高速公路工程第11标段，起讫桩号K24+339，终点桩号K25+979，标段全长1640m，为跨海河特大桥的主桥及南侧高架桥部分施工，桥梁面积68060m2。 2019-07-23
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连接线工程某高速跨线桥中心里程K6+782.3，桥梁全长：169.04m，桥上梁板布置为：3*16m预应力空心板梁+2*50m预应力T梁+1*16m预应力空心板梁。 2019-07-23
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高速至机场段CJ01标段起点桩号K402+770，终点桩号K466+017.096，全长63.247公里。GQ01施工工区起点桩号K402+770，终点桩号K423+440，线路长20.670km，设置互通2处、收费站2处（1处改扩建、1处新建）。 2019-07-23
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本标段施工里程为K40+770～K42+580，路线全长1.81km，主要工程内容为路基、桥梁工程等的施工及缺陷责任期修复，其中路基挖方约131.78万m3、路基填方约10.94万m3、特大桥1267.8米/1座，万全互通1座等。 2019-07-23
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本合同段桩号为K0+000至K28+009，全长28.009km。工程按高速公路技术标准建设，设计速度为100公里/小时，路基宽26米。主要工程量有：路基土石方开挖458.65万m3，路基填筑381.903m3； 2019-07-23
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某站有效站台中心里程：YDK-17-946.000，车站起点里程：YDK-17-820.200,车站终点里程：YDK-18-023.800，总长203.6m。车站为地下两层岛式站台车站，有效站台长120米，线间距为11米。 2019-07-23
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本项目设计标准为：计算行车速度80Km/h的双向四车道高速公路；整体式路基宽24.5m，中央分离带1.5m，分离式路基宽12.5m。 2019-07-23
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高速公路随着运营年限的增长、自然因素的影响以及交通量的迅速增长，沥青面层老化，出现了较多的裂缝、车辙、松散剥落等 2019-07-23
