-
隧道是一座小间距隧道，中间岩柱净宽5米。右洞起止桩号为：YK193+608～YK194+360，长752米，左洞起止桩号为：ZK193+606～ZK194+359.7，长753.7米，属中隧道。 2018-08-25
-
主墩墩顶处梁高为6.5m，箱梁在边墩墩顶7.56m范围内梁高3.5m。梁底曲线为1.8次抛物线，抛物线方程为y=-0.0042χ1.8梁顶宽度12m，梁底宽度6.7m，单侧悬臂长1.5m。 2018-08-25
-
本标段为客运专线11标-特大桥，起讫里程DK701+923.61～DK711+903.51,全长9.9799km，其中，东引桥35#～52#墩之间17孔，西引桥86#～149#墩之间63孔48m节段拼装简支梁 2018-08-25
-
施工起点桩号位于xx大道路中，起点桩号K0+000，改造终点位于xx路路中，桩号K0+549.199，道路全长549.199米。 2018-08-25
-
⑴、本合同段为铁路客运专线工程11标段，工程范围仅为一座特大桥，桥梁中心里程DK706+909.11，设计起讫里程DK701+923.61～DK711+906.71，全桥长9.9831km 2018-08-25
-
大桥处于大巴山南侧，属中低山河谷地貌区，后河自北向南通过该区，河床宽约70m，两岸地形均较陡，基岩裸露。 2018-08-21
-
某长江大桥全桥长737 米，其中：主桥总长度627 米，为141+345+141 米斜拉桥，引桥总长度（含桥台长度）90 米，为3×30 米部分预应力混凝土连续箱梁，且南岸引桥根据线路要求为小半径线形曲线桥。 2018-08-15
-
目前，传统的预制空心板梁的方法主要是制作相应规格的模板，组装成型后进行固定，在模板内进行混凝土的浇筑。 2018-08-15
-
桥梁设计基准期为100年，安全等级一级，结构重要性系数1.1，设计荷载为汽车荷载城-B级。桩基采用钻孔灌注桩，桩径φ800mm。xxx桥台钻孔桩为30根，桩长36米；桥墩钻孔桩30根，桩长39米；小 2018-08-09
-
全长约1.395km，包括新建郭泽塘桥、小黄泾桥2座。规划标准道路红线宽度24m，道路等级为城市支路，道路采用双向4车行道2人行道建设规模，设计速度为30km/h。 2018-08-09
-
次干道人行道面层拆除、更换规格为200*100*45mm高标准咖啡色烧结透水砖；县城主次干道道牙拆除并更换规格为600*300*150mm花岗岩； 2018-08-08
-
主线桥桥长为580m，共分为五联，桥跨布置为3×30m+3×30m+（3×30+40+3×30）m+3×30m+3×30m=580m；采用预应力砼连续箱梁，第一、二、四、五联跨度30m，梁高1.8m 2018-08-02
-
本桥是本市第六座跨江通道，钢结构总量8800吨左右。主桥为双塔自锚式悬索桥，桥跨布置为110m+252m+110m=472m。 2018-08-02
-
本项目为新建的市政道路，道路等级为城市支路，全长377.498m，规划红线宽度15m，双向2车道，设计车速30km/h。 2018-08-02
-
道路全线约4km，道路红线宽度29m。工程设计内容包括：路基工程、路面工程、交通工程、给排水工程和照明工程。 2018-08-02
-
本工程为地铁九号线一期XX站排水管线迁移工程，进行雨水双排D=2.6m及压力污水D＝1m管线迁移工程。 2018-08-02
-
行包房土建工程主要包括:行包房基坑围护结构，井点降水，土方开挖，结构防水工程，主体结构及西侧人行通道和西端部行包进出通道。 2018-08-02
-
①N至H利用既有J线K1444+598=DK0+000～K1461+800，线路长度17.252公里；②H至G西新建工程，DK17+734.9（=J线K1461+800）～ DK423+420，正线全长398.482公里； 2018-08-01
-
通航等级为Ⅵ级。百年一遇的洪水标高为H[1/100]=274.06M，流量Q=35630m3/s，流速V=4.76m/s，施工水位为H1=255.6m，最低通航水位为H2=247.65m。 2018-08-01
-
大桥主桥为（110+270+110）m的3跨式全漂浮体系的双塔双索面预应力混凝土斜拉桥，边跨设置1个过渡墩，全长490m。桥型布置如图1 1所示。 2018-08-01
