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主桥工程：180米边跨现浇连续梁施工、137米混凝土异形主塔施工、主跨410米钢箱梁安装、主跨桥面预制板安装、17对斜拉索安装、检查车安装等； 2018-08-01
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开工前应组织认真学习实施性施工组织设计，阅读和审阅施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保障措施，提出应急预案。 2018-08-01
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铁路xx段ZWZQ-3标段，里程范围为D1K376+271.543～D1K398+357.929，标段长度为22.063正线公里。 2018-08-01
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大桥跨越山谷及河流，桥址范围内植被发育一般，多为旱田，其余为荒地。连续梁起讫里程为DK188+453.110～DK188+630.410，全长177.3m，上部结构布置为48+80+48连续梁箱梁。 2018-08-01
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本工程需吊装安装的ES匝道箱梁墩位跨径在40～58m之间，WS匝道箱梁墩位跨径在20.5～58m之间，钢结构钢箱梁采用400履带吊进行吊装。 2018-08-01
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立交快速化改造一期工程为在现状立交上，新建四层枢纽互通立交，新建互通立交与现状立交构成六层上下分离、功能独立的枢纽型互通立交。 2018-08-01
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特大桥起终点里程为：D2K25+703.872～D2K31+300.8，桥梁全长5596.928m，在D2K27+347处采用（140+224+140）m连续钢桁梁跨越x江。 2018-08-01
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本工程为快速化改造工程施工1标主线高架。钢结构工程内容为三一大道主线及匝道。钢箱梁工程总量约3879吨，材质Q345qD。 2018-08-01
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桥梁工程分为左、右两幅，左幅钢箱梁分布在Z3-Z6桥墩，三跨布置（43m+75m+56m），其中75m为跨河段。右幅桥梁分布在Y4-Y8，四跨布置（50m+77m+50m+36m），其中77m为跨河段 2018-08-01
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本工程为xx路（S16—B1）工程2标，工程桩号为K10+643.39~K11+136.23，全长492.84m，其中包括A港桥一座，全长433.3m。 2018-08-01
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本桥采用多点顶推法架设钢桁梁，为减小钢桁梁最大悬臂状态支点处负弯矩和前端挠度，增大抗倾覆系数，根据钢桁梁推拉过程中的结构受力要求，在钢桁梁前端设置导梁结构。 2018-08-01
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全桥横桥方向分为东西两幅桥，桥梁全宽28.3 m。下部结构采用柔性墩设计，主桥采用盆式固定橡胶支座。墩底采用桩基础，主桥箱梁为C45混凝土，桥墩为C40混凝土，桩基础为C30混凝土。 2018-08-01
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公路路线主线全长10.426公里，起点桩号K400+574；终点桩号K411+000，设有服务区1个、互通1个，连接线3条，其中连接线路线长3.74公里，连接线路线长2.5公里，连接线路线长6公里。 2018-08-01
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快速路工程实施全长约14.9km。快速路工程在规划总体方案的基础上，翻建改造现状道路，标准路段中央为4-6m绿化带。 2018-08-01
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快速路建设工程二标段，全长6.61km，施工内容包括桥梁、道路和排水工程等，其中主线高架桥长5.29km，立交桥长1.323km，桥面总面积20.1万m2。 2018-08-01
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特大桥主桥为预应力混凝土刚构桥，孔跨布置116+220+116m，墩身采用双肢等截面矩形空心墩，肢间净距8.4m，单肢截面尺寸8.5×3.8m，顺桥向厚度0.7m，横桥向厚度0.9m。 2018-08-01
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本施工技术方案编制范围为特大桥左幅12～13号墩、右幅8～9号墩116＋220＋116m联悬臂现浇连续箱梁的施工。 2018-08-01
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本施工技术方案编制范围为特大桥左幅11～14号墩、右幅7～10号墩116＋220＋116m联连续刚构边跨直线段、合拢段及中跨合拢段的施工。 2018-08-01
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高速公路第2标段特大桥其主桥为预应力混凝土连续刚构桥，桥墩为双薄壁矩形墩结构，施工过程复杂，施工周期长，影响因素多，技术含量高。 2018-08-01
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第8联跨x路为三跨变截面连续钢箱梁,L=50m+70m+50m，高为2.0m至3.3米，箱梁主体宽18.9m，两侧的挑梁各宽3.2m，跨中要求钢箱梁有起拱。 2018-08-01
