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主要包括：道路工程：30cm 厚6%水泥稳定砂砾基层，6 cm粗粒式沥青混凝土，4cm中粒式沥青混凝土，栽植道牙石，铺设人行道；排水工程：沟槽挖填、管道铺设、检查井、收水井砌筑等。 2018-01-18
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本工程为市政道路工程，道路起点桩号K0+000，终点桩号K1+255.247，全长1255.247米，道路红线宽度36米。本工程内容包括道路工程、防护工程、排水工程等。 2018-01-18
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公路桥桥梁起点里程K0+544.858，桥梁终点里程K12+544.342。主桥为（6×96m）钢桁连续梁结构，公路桥南岸引桥计61孔、北岸引桥计19孔，均为计算跨径为31.7m的预应力混凝土T梁 2018-01-18
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本工程项目为xx高速公路xx段路面大修工程一合同，起讫桩号为K172+380～K237+000，全长64.62公里。工程项目包括：沥青混凝土面层的铣刨及铺筑、水泥稳定碎石基层的挖补处理 2018-01-17
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本项目路线设计建设起点桩号K3+320，路线全长4692.607m。工程主要内容为：道路工程、桥梁工程、隧道工程、市政排水工程。 2018-01-17
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桥梁平面位于R=1350m的右偏曲线及A=450的缓和曲线上，桥面等宽12m，双向双车道；互通B匝道桥（BK0+315）和C匝道桥（CK1+111）分别在铁路里程K121+585和K121+574处上跨X铁路 2018-01-17
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本合同段隧道工程为xx隧道，全长2889米（左右幅合计）。隧道工程施工是本合同段施工的重点和难点工程。 2018-01-17
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xx隧道为铁路客运专线XX标段隧道工程。隧道平面设计为：本隧道位于圆曲线上，曲线半径左线11000m、右线11005m。隧道的纵断面设计为：为单面上坡，坡度为4‰。 2018-01-17
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xxDK155+349，左线路肩设计标高20.40m；隧道出口里程DK168+448，左线路肩设计标高21.11m；隧道全长13099m，隧道洞身最大埋深550m。 2018-01-17
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隧道右线进口起讫桩号为：YK2421+160~YK2422+500;左线出口西侧起讫桩号为：ZK2421+104~ZK2422+456.194。隧道进口段位于R＝1200m的圆曲线上，纵坡为-1.3% 2018-01-17
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隧道为分离式双洞，平均长度为307.25m。隧道右线位于R=1700米、Ls=200米的圆曲线上，隧道左线位于R=1100米、Ls=200米的圆曲线上。右洞进口桩号YK39+685，设计标高471.245米 2018-01-17
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该隧道按新奥法理论设计，采用复合式衬砌结构，三心圆曲墙式衬砌；二次衬砌根据围岩类别不同分别采用模筑钢筋混凝土/混凝土衬砌。初期支护由湿喷砼（网喷砼）、锚杆和钢拱架组成。 2018-01-17
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本桥全长192m，起点桩号K47+586,终点桩号为K47+778，上部结构为6×30m预应力混凝土简支T梁，共有T梁60片,先简支后桥面连续，桥宽为24.50m。 2018-01-17
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桥梁全长206米，上部结构为跨径55m+90m+55m的预应力混凝土连续刚构，主桥箱梁起讫点桩号为K1+441.497和K1+647.537。纵断面纵坡为1.954%；左右半桥桥面横坡为2%。 2018-01-17
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铁路左线特大桥共18个墩台（0#~17#），孔跨布置：2×24m+10×64预应力砼简支箱梁+（68+128+68）m预应力砼连续刚构+2×24m，全长1039m。 2018-01-17
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隧道单洞长32.605km(里程为DK280+570～DKXX)，由两条平行的单线隧道组成（即Ⅰ线和Ⅱ线），线间距40米，整个隧道分为两个标段，进口端为XXXX标，出口端为XX标。 2018-01-17
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隧道在ZKl+430处进口，ZKl+430～ZKl+900处为xx山，地势最高，地面植被较发育；在ZKl+900～ZK2+000处，隧道从水库大坝下游约20～70m处穿过；在ZK2+000～ZK3+200处 2018-01-17
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桥宽为变宽22.5m～43.16m，桥形采用单箱多室，桥标准梁形单箱三室，翼缘板宽2.5m，梁体为等高1.4m。梁体为部分预应力A类构件，设置钢筋砼防撞栏，上设栏杆扶手 2018-01-17
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该桥中心里程为XXDK3+944.56，最大竖曲线半径15000m，全桥孔跨布置为28-32m简支T梁 + （14.1+ 4×18+14.1）m刚构连续梁 +6-32m简支T梁，共41个墩台，桥长1222.90米。 2018-01-17
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农村公路工程第一标段K0+000-K7+300共计7.3km，主要施工任务：水泥混凝土道路及圆管涵工程。 2018-01-17
