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跨海大桥北航道桥为70+160+448+160+70m五跨连续半飘浮体系双塔双索面钢箱梁斜拉桥。桥面纵坡为2.8%，位于R=20000m、切线长T=560m、外矢距E=7.84m的圆弧竖曲线上。 2018-01-18
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高速公路建设项目土建工程施工第二合同段设计速度为100km/h，起点桩号为k4792+280，终点桩号为k4806+500，全长为15.649km，等级为高速公路，此项工程全线位于XX县境内
2018-01-18
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xx桥上部结构为两联连续箱梁和一跨异型简支箱梁；三联构成“人”字形，其中左联（20+21.449）m和右联（20+20+12）m为预应力混凝土连续箱梁采用单箱单室直腹板断面形式 2018-01-18
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本段全线长10.462km。本标段粉喷桩处理软土地基工程，位于河谷平原工程地质区，主要不良地质条件为软土和砂土液化。 2018-01-18
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本工程范围内有XX桥、XX桥两座桥梁，每座桥梁又分左右两座。其中XX桥左右两座桥梁均为4跨，桥梁与道路方向斜交450；XX桥南侧桥梁为5跨，北侧桥梁为4跨，与道路方向斜交50。 2018-01-18
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某出口放射线A6.4标跨铁路段和大道段为钢砼叠合梁结构。其中C15～C18轴为26m+38m+26m三跨一联连续钢结构箱梁，主跨38m （C16～C17轴）横跨铁路，桥宽为9.7m 2018-01-18
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本工程钢箱梁为跨长20.84米的挂孔钢梁，分左右两幅桥跨对称布置，挂孔钢梁设计为单箱三室的钢箱梁，单幅桥桥面宽13米，钢箱梁全长21.60米，梁高1.33米，箱梁的横截面为倒梯形截面 2018-01-18
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本标段为cc标段，施工范围为xx，主线里程桩号0-035.22—1+472.28。整个标段由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。 2018-01-18
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桥形采用单箱多室，桥标准梁形单箱三室，翼缘板宽2.5m，梁体为等高1.4m。梁体为部分预应力A类构件，设置钢筋砼防撞栏，上设栏杆扶手，伸缩缝采用浅埋式Em-80型伸缩缝 2018-01-18
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本项目省道xx，桩号K70+134～K108+697，全长38.563公里。本合同段为第二合同段，桩号为K89+067～K108+696.817，全长19.630公里。 2018-01-18
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（一）工程位置及范围：xx全长947米，宽30米。 2018-01-18
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道路终点-KO+865.369m，道路全长865.369m。该工程施工包括道路、预埋穿涵、雨污水工程等项目，要求技术全、人员充足、施工机械设备齐全、质量等级合格。 2018-01-18
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综合材料库、氧气乙炔库西道路转弯处，因重车碾压损坏严重需修复；工作内容：原混凝土路面破除，挖运；100mm厚碎石找平层，混凝土厚度及标号与原道路相同，路面修复后恢复路缘石； 2018-01-18
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横断面为不完全三幅路形式（缺少东侧非机动车道），机动车道宽20m，机动车车道数为三上二下，西侧机非隔离带宽2m，西侧非机动车道宽4m，两侧人行道各宽2~4m。 2018-01-18
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拟建的道路大约728米，是在中心区控制性详细规划中的一条城市I级次干道。该路规划基本路幅宽30米，局部路幅宽度为30—37米。沿线地形起伏较大，大多为高切方区与高填方区，且拆迁较大 2018-01-18
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做法：250mm厚三七灰土回填、夯实，250mm厚C30商品混凝土路面面层，人工浇筑，机械震捣密实，人工抹面压光，并压出防滑纹； 2018-01-18
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3、本工程主要工程项目为：局部砼面层的铣刨与铺筑，局部路段基层和路基的处理等。本合同段为K42+200至K126+800，处理路段单幅累计长14490米。 2018-01-18
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本次施工的道路为城市支路I级，设计车速为20Km/h，道路全长约681m。道路的路幅宽度为16m，其中车行道为8m双向2车道。 2018-01-18
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建设规模：市政设施维修，维修道路涉及道路总长度约17.9公里，339750㎡，雨水管线23.55公里，雨水窨（边）井2086座，桥梁27座。 2018-01-18
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XX线：南起XX路，北接XX线高速入口，全长约0.481KM，路宽12米，车行道9m，两侧人行道各1.5m ，为沥青砼路面，由于此路段有大量重车出入，沥青路面基本全部破坏 2018-01-18
