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某国际机场线**合同段起点为K17+184.00，终点为K21+124.20，与T3 站相接全线结构形式为高架桥；桥梁结构形式采用50 联后张法预应力混凝土连续梁，桥梁总长3940 米，桥梁面积3.91 万平方米。 2019-05-23
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本工程预制箱梁共有176片、车站轨道梁36片，预制箱梁分为30m、27.5m、25m 3种形式，轨道梁分为10m、15m、20m 3种形式。 2019-05-23
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盖挖段路面钢便桥系统主要由围护桩上L型冠梁、装配式公路钢桥（321钢桥）、路面钢板等组成。装配式公路钢桥（321钢桥）作为主要的承受路面车辆荷载的构件，其具有结构轻便、拼装快速、适应性强等特点。 2019-05-23
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xxx站为地下二层11m岛式车站。车站外包总长188.29m，标准段外包宽度为19.7 m，车站顶板覆土厚度约3m，底板埋深约16.1～18.1m。 2019-05-23
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本次编制范围适用于xx市轨道交通3号线III-TS-05标土建工程xxx路站车站主体及xxx站西端头井深基坑工程。 2019-05-23
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公路桥基础采用直径1.5m的钻孔桩基础，承台高5m；转体墩墩身为矩形双壁墩，高11-12m；上部结构采用单箱单室箱梁，箱梁中支点处高4m，底宽6.5m，顶板厚0.25m，腹板和底板厚0.8m； 2019-05-23
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本项目管道输送的规模为10.00 Mt/a。xx管道输煤项目隧道工程四1标段，由xxxxx管道输煤项目部负责施工。 2019-05-23
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省道公路改造一期工程土地岭隧道为单洞双向行车隧道，公路等级为二级公路，隧道里程桩号K33+725～K35+863，长2138m，位于不设超高的曲线上，圆曲线半径分别为600m、1000.m，采用双面坡 2019-05-23
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根据该工程现场实际情况，并结合以往类似工程施工经验，拟采用浅孔台阶控制爆破法施工为主，施工时应自上而下分台阶进行，隧道洞脸处应预留80cm的保护层，用光面爆破进行施工 2019-05-23
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健全工程质量责任体系。健全工程质量责任体系，进一步明确界定建设、勘察、设计、施工和监理单位等责任主体质量责任。 2019-05-22
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设计品质提升行动。健全工程项目设计体系，加强可施工性、可维护性、可扩展性、环境保护、灾害防御、经济性、安全性等系统设计，实现工程建设可持续发展。 2019-05-22
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市政道路工程道路全长796.374米，其中0+000～0-100段为沥青路面改造工程，0+000～0+380.5段为主路段，规划道路红线宽30米 2019-05-22
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跨越渠江主河道采用3孔双塔斜拉桥桥跨结构，跨度为（157+280+93.5）m。根据河道通航需要桥跨布置采用了不对称跨布置形式——高矮塔组合。 2019-05-22
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标段设置三座大桥。共有T梁336片，其中25mT梁28片，30mT梁308片。设计C50混凝土数量12265.4m3，Ⅱ级钢筋2014886.4kg，Ⅰ级钢筋515973.8kg，预应力钢绞线181992.6kg 2019-05-22
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、XXXX公路原路为路基宽度12.0m的沥青砼路面，设计车速40Km/h的二级公路。本项目路线走向由西向东，起点K2+965接XXXX公路原路（桩号K1+942）。 2019-05-22
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挖前按照施工设计图纸的标准和业主提供的地下水勘探资料对地下管线和地下障碍现场复核，进行刨验,并在施工图纸上做好标注（距离、走向、高程等）,如何拟建管道冲突及时上报监理和业主，另行处理。 2019-05-22
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路堑石方开挖采用浅孔梯段爆破法施工，边坡原则上采用沿设计开挖线按设计坡度用预裂爆破法一次爆破成型。 2019-05-22
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桥面板的制作:桥面板共224块，预制完成后的桥面板堆放在指定位置。单块桥面板最大重量约为4t。 2019-05-22
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检查重点:(一)安全生产责任制落实情况。项目经理负责制及主要负责人、安全管理人员、各职能机构、各岗位安全生产责任制建立及落实情况。 2019-05-22
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施工工艺:测量放样→开挖地面清表→确定开挖顺序和坡度→分段、分层均匀开挖→自卸车运输→刷坡修整→分层回填压实→检查验收 2019-05-22
