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主要工程为xx特大桥；其桥型结构为：引桥上构为30m与25m跨的先简支后结构连续预应力预制小箱梁，共64孔，下构为双柱式桥墩配系梁 2017-11-12
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XX地铁一期工程根据工程地质条件和环境条件，主体围护结构为地下连续墙，厚度为80cm，深度为20.9-23.9m，基底以下入土深度为9.0m。最大入岩深度6.0m，部分墙段进入中风化、 2017-11-12
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该段旧路路基宽度12m，沿旧路两侧各加宽9.25m，改建后路基宽度30.5m。路基单位的旧路改造形式为对原有路面病害处理上统一加铺一层加强水稳层后由我项目铺筑沥青面层。 2017-11-12
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新建xx桥连通东、西两侧，便于通行。大桥全长1030米，其中引桥上部结构设计为预应力混凝土组合箱梁 2017-11-12
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xxxxxx基地于xx区东至基地边界，南至xx路，西至xx路，北至东小泾。本项目建设基地面积约20717.9m2,建筑面积为59449.6m2,具体为一幢建筑面积为30532.76m2的商业办公综合楼（1#楼）、一幢建筑面积为 2017-11-12
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本工程位于xx新区的xx南路882号，xx路与xx路之间；拟建物总高度为128.7米，总建筑面积为69558.92 m2，其中地上共28层、裙楼5层、地下共4层，采用逆作法施工。 2017-11-12
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K3+706分离立交下部为U型桥台，柱式桥墩，桥长152.856米，孔径7-20米，桥面净宽：25.5米。共有直径1.3米墩柱24棵。 2017-11-12
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本工程位于xx的xx南路xx，xx路与xx路之间；拟建物总高度为128.7米，总建筑面积为69558.92m2，其中地上共28层、裙楼5层、地下共4层，采用逆作法施工。 2017-11-12
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该桥中心桩号为K8+263.5，xx互通跨线桥，桥跨布置为25+35+20米，本方案是桩基础分项工程施工技术方案，该桥共有桩基10根，桩径1.8米，两侧桥台为扩大基础，1#、2#桥墩设计桩长20米。 2017-11-12
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全桥分为1#至8#桥墩，0#、9#台。其中2#、3#桥墩桩基类型为端承桩，嵌入中风化片麻状黑云花岗闪长岩不少于4.5m,桩径1.5m，每墩2根，共4根，单桩容许承载力为7000KN 2017-11-12
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xx长江公路大桥是国家高速公路网中“G35”xx至xx公路重要组成部分，它的建设对加强中国南北交通联系、促进区域经济发展起着重要的作用。 2017-11-12
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山东省xx至xx高速公路是国家高速公路网XX至乌海的一段，主线长40.396公里，主线按高速公路标准建设，设计时速100公里/小时，路基宽度26米双向四车道 2017-11-11
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xx高速xx连接线工程位于xx市xx区，该工程为BT项目，工程起点接已建的xx至xx段，分别经过xx镇、xx港镇、xx镇，在xx互通东侧以桥梁形式上跨杭甬高速，上跨位置杭甬高速（S5）桩号以K1+150，见下图。 2017-11-11
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K0+870xx大桥位于广西壮族自治区xx县城至xx铁路xx车站公路上，自北向南跨越xx。桥轴线走向与所跨xx主河道呈约90°交角 2017-11-11
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xx大桥位于xxxx县城至xx铁路xx车站公路上，自北向南跨越xx，距离上游xx大桥约2.5公里，是xx县城通往xx铁路xx车站的重要桥梁，在xx县路网中将占据着重要的地位。 2017-11-11
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K8+639.6跨线桥位于xx通区内，起点桩号为K8+604.07，终点桩号为K8+675.13，全桥长71.06m，为跨越A匝道而设。全桥共一联，上部结构形式为20+25+20m现浇预应力混凝土连续箱梁 2017-11-11
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左幅K18+314xx大桥位于xx～xx高速公路3合同xx段，为跨越老路和沟箐而设，孔径布置为20×40米T形连续梁，采用5孔1联+3孔1联+4孔1联+3孔1联结构，共5联。 2017-11-11
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K17+010～K17+065右侧挖方位于xx特大桥右线22#、23#墩位置。且临近S228省道。地层岩性上部中风化细砂岩，下部为强风化粉砂质页岩，可见层理，岩体节理、裂隙发育，岩层产状325°＜21°， 2017-11-11
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xx站位于现状xx西大街,处于xx东街和xx南、xx之间，沿xx西大街在道路下方呈东西偏南侧布置。xx站为岛式车站，车站长 200.55米，顶板埋深13～15m 2017-11-11
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xx市xx大街～xx大道快速通道工程，起于xx路立交落地点，止于xx立交，总体采用主线双向6车道高架，地面设置4车道辅道，主要工程内容包括主线高架桥 2017-11-11
