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新建铁路xx段正线长度455.902km，正线桥梁179 座总长178.182km，占39.1%；隧道22 座，总长86.268km，占线路长度的18.9%；路基总长191.452km，占42%。 2018-07-26
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施工管段位于xx镇。里程范围：DK424+132.54～DK489+407.49，正线长度65.195公里，其中桥梁总长度为19.403公里，路基长度为45.036公里，隧道总长度为0.756公里，车站一处。 2018-07-26
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本标段为铁路xx段第二标段，起讫里程为D1K72+100～D1K104+100。线路全长31.984km。桥隧总长28.901km，占线路长度的90.4%。段内新建初一铺和2个车站，其中为中间站。 2018-07-26
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线路全长约37.2km，全部为地下线，全线共设28座车站，其中换乘站13座，一般站15座，平均站间距约1.342km；全线共设车辆段、停车场各一座，主变电所共设3座。 2018-07-26
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桥下部构造为22#～24#墩采用圆端形空心墩、54#、55#墩为特殊墩外，其余采用圆端形实体桥墩，桥台为双线矩形空心桥台，其中墩台基础31#墩采用扩大基础，其余均采用钻孔桩基础。 2018-07-26
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施工里程：DK285+647～DK286+292，中心里程：DK285+969.5,隧道全长645米，隧道范围内的洞门缓冲结构施工，明洞施工，暗洞施工、附属工程及接口工程的施工。 2018-07-26
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主要工程为：东桥梁预制、铺架基地，站，全线桥梁预制、架设，有砟轨道铺设，隧道8座，特大桥7座、大桥20座、中桥4座。 2018-07-26
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本站为2号线与1号线换乘车站，2号线车站沿j路南北向敷设，1号线车站沿y大街东西向敷设，两线车站同期实施。 2018-07-26
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车站为地下两层两跨、局部两层三跨及三层两跨（东部覆土较厚处）结构，11m岛式站台，设计起止里程为Y(Z)DK40+473.600～Y(Z)DK40+965.800，全长492.2m，标准段宽度为19.9m 2018-07-26
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本标段包括两个车站(C站、cc站)三个区间(Z站～C站区间、C站～cc站区间、cc站～G站区间联络线)，工程位于XX区。其中：C站采用明挖法施工，cc站采用PBA工法施工 2018-07-26
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新建线路长度约153.54km，全线运营长度约158.82km。同时在xx枢纽修建xx至xx南站联接线11公里，在hh枢纽修建ss至hh站联络线3.5公里。 2018-07-26
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车站为明暗挖结合，西端明挖三层两柱框架结构，中部及东端暗挖（PBA工法）双层单柱双联拱结构，车站西段接盾构区间，车站提供盾构始发条件，东端接矿山法区间。 2018-07-26
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线路全长415.734km（包括新建长度398.482公里，利用既有线17.252公里），既有线改建8.473单线公里，联络线21.727单线公里，动车运用所（或存车场）2处，动车走行线7.007单线公里） 2018-07-26
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HXZQ-3标段主要工程内容主要如下：本标段正线起止里程为DK102+043～D1K137+177，长35.045km。XX线起止里程为和JJ线K379+661～JJ线K385+347增建XX线工程。 2018-07-26
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ZXZQ06标段起讫里程为：DK197+892.55～DK253+791.25，全长55.90km。线路走向基本与铁路和国道交平行。主要工程内容包括：特大桥54043.33m/1座，小桥32.08m/3座。 2018-07-26
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客专（XX段）控制工程先期开工段JSJJSG-2标段起讫里程为：隧道段DK233+386.30～DK244+100，长10.714km。本标段工程主要位于XX境内，在XX站之间。 2018-07-26
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本标段线路长27.725km，路基10.824km,占全线长度39.0%，路基土石方1782729断面方(挖土方465461断面方；利用土填方455776断面方；借土填方224915断面方； 2018-07-26
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本标段起讫里程：DK277+543.54～DK351+525，站前21.132正线公里，铺轨98.537正线公里。其中：路基工程总长11.033km，占线路总长的52.21%；桥梁共4座，长度7.159km 2018-07-26
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本标段为A2标段，标段起讫桩里程为K13+230～K15＋700，路线全长2.47km。 2018-07-26
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A3合同段地处经济开发区，起止桩号为K15+700～K19+264，路线全长3.564km，跨越xx大道，设置主线收费站1处。 2018-07-26
