-
桥为上承式现浇钢筋混凝土实腹主拱桥，主拱中心线为二次抛物线；桥台处主拱上设两个腹拱，中墩主拱上设五个腹拱，下部结构桥台采用重力式拱座基础形式，中墩桩接承台形式。 2019-03-27
-
本工程为新建工程，工程主要施工内容包括道路、排水、桥梁等工程。工程范围：桩号K0+220.490～K2＋134.400，全长1913.91米。 2019-03-27
-
CFG桩采用正三角形布置，桩径0.5m，桩顶铺0.4m厚的碎石垫层，设计桩长分别为8m和10m。桩距分别为1.8m、2.0m、2.2m。具体布置为台后路基处理桩距为1.8m,桩长为10.0m 2019-03-27
-
梁场建设施工包括梁场范围内的场地整平，梁场设施的建设和调试。该梁场建成后将主要服务于K75+003.00～K88+129.885之间的所有预制箱梁及空心板,为预制梁体的制备和转运提供场地条件。 2019-03-27
-
叠合梁的钢结构部分采用全焊接钢梁，钢梁由箱型主梁、横梁、横隔板、加劲肋组成，钢梁上翼缘板顶面设置焊钉与砼桥面板连为整体。 2019-03-27
-
本工程道路等级为Ⅰ级城市主干路，双向八车道。设计速度：50千米/小时； 路面类型为沥青混凝土路面，路面基层为碾压式水泥稳定碎石基层。道路全长8699.159M。 2019-03-27
-
路基 路基挖土方95211m3，路基挖石方21063m3，路基借土挖方33022m3，挖除非适用材料14750m3；路基填土方108390m3，填石方13054m3；排水工程6332.8m3；防护工程27119m3。 2019-03-27
-
横断面设计红线宽度50m。采用整体式路基，双向六车道，三幅路 2019-03-27
-
桩体材料：状体材料采用碎石、石屑或砂、粉煤灰、水泥加水配合而成。 2019-03-27
-
综合站房工程站房形式：线侧下式站房。房屋面积总计171272㎡，其中站房综合楼51737㎡，生产生活房屋119535㎡。 2019-03-27
-
本盖板涵涵身以基岩为基础，先以挖掘机清除原地面松散地表土石，并对局部不平处采用松动爆破找平以便于安装涵身模板。模板采用大面积钢模。 2019-03-26
-
xx高架及地面道路新建工程5标的工程内容主要包括xx主线高架、xx立交、xx大桥、xxx大桥、xxx路跨越xx港新建桥梁、x港箱涵xx、人行天桥、xx地面道路、xxx地面道路及排水工程。 2019-03-26
-
主线高架标准段桥宽25米，采用结构简支、桥面连续、预制小箱梁结构，一跨~四跨一联。承台采用钢筋混凝土现浇形式，厚度2.2m 2019-03-26
-
工程重难点：一、前期迁改工程复杂、主体工程工期压力大，保工期是重点。二、车站大量连续墙、中立柱入中微风化花岗岩，如何快速施工是较大难点。 2019-03-26
-
特大桥主桥为预应力混凝土刚构桥，孔径布置116+220+116m，墩身采用双肢等截面矩形空心墩，肢间净距8.4m，单肢截面尺寸8.5×3.8m，顺桥向厚度0.7m，横桥向厚度0.9m 2019-03-26
-
项目内容：绿化种植：乔、灌木 、常青树及草坪种植；景石2座；铺装：人行道牙、人行道的青石铺装，均为硬底铺装；给排水安装 2019-03-26
-
预制场设在**段路基上，长度300米，**大桥、**分离立交箱梁共计30m预制箱梁**片，**小桥10m空心板**片及板涵盖板，在此预制，预制梁场主要分为制梁区、存梁区。 2019-03-26
-
本隧道沿线宏观地貌为低山丘陵及丘陵缓坡，隧道进口坡面较陡，地势起伏较大，自然坡面约35℃，线路与等高线斜交约42°，地表覆盖稀疏杂草，局部基岩裸露。洞口右方为霍林河，常年流水。 2019-03-26
-
大桥主桥为48+10×80+48m十二跨一联的预应力混凝土连续箱梁。箱梁底宽4.0m，支座处加宽至5.0m，顶宽6.2m；设置纵、竖向双向预应力体系：纵向为高强度低松弛7φ5钢绞线，采用金属波纹管成孔； 2019-03-26
-
本标段K49+000~K49+015.5段为软基路段，设计预压沉降期不少于6个月，该分项工程实施将直接影响30M箱梁施工工期。根据本施工段工程量分布情况及工作面的地形特点，计划安排1个路基作业队。 2019-03-26
