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高速公路XX段高速公路于2001年建成通车，设计时速100km/h，路基宽24.5m。本工程是对高速公路XX段进行拓宽改建，改扩建标准为双向八车道高速公路。 2018-12-26
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大桥起止桩号K0+896～K1+813，全长917米，主桥为5×100m的变截面连续箱梁跨越沣河主河道。9#墩右幅、10#、11#墩、12#墩处于水中，水深4～9米，共计105根桩基、7个承台 2018-12-26
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拟在大街南段横跨灌渠位置修建一座7m-10m-10m-7m框构桥；桥梁施工期间，河道内有灌溉农田用水源，不能断流，根据桥梁结构特点，桥梁只能在河道范围内全断面施工 2018-12-26
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路基通过验收后，方可进行水稳层施工，水稳层共三层，分为下底基层（厚20厘米），上底基层（厚20厘米），基层（厚20厘米）； 2018-12-26
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车站全长588m，车站为地下三层岛式车站，站台宽14m，长度120m，站后设有交叉渡线及存车线，大里程宽22.9m(盾构井段宽28.3m)，小里程宽11.4m，明挖顺作法施工。 2018-12-26
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本合同段共设大桥6座，桥梁总长1962m。主要桥梁情况介绍如下：（1）、K86+188高架桥，本桥为跨越XX河及山谷而设，桥梁上部构造采用10*30预应力混凝土小箱梁，先简支后结构连续 2018-12-26
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xx路二期工程，桩号K0+000 — K2+039.167,全长2.09公里，其中桥梁三座：大桥共六联20m预制箱梁30片；中桥共三联20m预制箱梁18片； 2018-12-26
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高速公路A5合同段，起止里程为YK120+500（ZK120+500）～YK126+000（ZK126+020.653），线路长5.5公里。全线共有桥梁13座，预制梁560片 2018-12-26
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填土前，检查清理场地后的地面横坡，地面自然横坡或纵坡陡于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要且不小于1m。 2018-12-26
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本合同段共有特大桥4座，大桥2座，小桥1座，25米预制箱梁4999片，30米预制箱梁1152片，13米空心板18片，具体工程量见表1《城市圈环线高速公路第二合同段桥梁工程一览表》。 2018-12-26
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本桥主梁为20m后张法预应力简支转连续空心梁共45片，预制梁施工在**大桥0#台后路基进行，共计5孔，45片采用现场预制，汽车吊安装的施工方法。 2018-12-26
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本方案为专项方案，有关编制依据、适用范围、工程概况、施工计划等见《25m现浇箱梁满樘支架施工方案》。 2018-12-26
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本工程为互通内LK15+894特大桥第一至第五联上构现浇箱梁施工，起点桩号为K15+348.00，现浇箱梁终点桩号为K15+800.00，全长452m。 2018-12-26
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3%水泥底基层厚17cm、38.5m路面半幅水稳层宽为11.9m、19m路面半幅水稳层宽9.85m、顶面竣工验收弯沉为60.2、抗压模量为1500Mpa； 2018-12-26
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1、公路等级为双向四车道高速公路，设计行车速度为：120km/h，路基宽度28m，全封闭全立交。 2018-12-26
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根据《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-2000）要求，在底基层和基层正式开工之前，应铺筑试验段。 2018-12-26
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0#台至7#台原地貌平坦，表面为淤泥，地基容许承载应力为50kPa。首先清除钻孔桩施工所筑泥浆池内泥浆，并换填毛碴；厚度为1米，梁端4米范围内换填1.5米厚 2018-12-26
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项目南起高速公路K115+300处，经经济技术开发区，北接小高速公路K25+735处，全长25.145公里，主要由南岸引道工程、跨江大桥工程、北岸引道工程三部分组成。 2018-12-19
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A3合同段地处经济开发区，起止桩号为K15+700～K19+264，路线全长3.564km，跨越x湖、大道，设置主线收费站1处。 2018-12-19
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运河桥是xx路的跨越运河的桥梁工程，包括主桥（自锚式悬索桥，是本施工组织设计的主要内容）、东西两岸引桥和两岸人行坡道桥，道路等级为城市次路I级，设计行车速度40KM/H 2018-12-19
