路桥施工方案 - 土木工程网

路桥施工方案

桥梁临时施工便道 17P

XX大桥系XX道路在K7+889处跨越XX河而设，桥孔布置为5*30预应力混凝土小箱梁，全桥场157m，桥梁平面位于直线段上，大桥横跨XX河
沥青路面施工方案 12P

本次实施范围为K7+730至K8+720路线全长990m(含XX大桥)，路幅宽55m。XX大桥系XX道路在K7+889处跨越XX河而设
人行道铺装工程施工方案 12P

本次实施范围为K7+730至K8+720路线全长990m(含XX大桥)，路幅宽55m.XX大桥系XX道路在K7+889处跨越XX河而设
桥梁绿色施工方案 16P

本次实施范围为K7+730至K8+720路线全长990m(含XX大桥)，路幅宽55m。XX大桥系XX县XX街道路在K7+889处跨越XX河而设
高速框架桥专项施工方案 23P

本框架桥为XXX路下穿XX而设，交点里程为XXK8+042.094=XX路K1+659.543，交叉角度为104.4°，框架桥按104.4°斜交斜做。
雨污水管道施工首件方案 16P

实施范围为K7+730至K8+720路线全长990m(含XX大桥)，路幅宽55m。XX系XX县XX道路在K7+889处跨越XX河而设
桥梁水泥稳定碎石底基层实验段施工方案 11P

XX街位于XX,为西东向城市主干道,与XX高速公路XX连接线共线.本段设计的XX街总体呈西东走向,西起XX路,跨XX河,同XX路立交
桥梁横梁及湿接缝及负弯矩施工方案 10P

XX位于XX县北侧,为西东向城市主干道,与XX高速公路双峰连接线共线.本段设计的XX街总体呈西东走向,西起XX路,跨XX河,同XX路立交
地铁施工监测方案 37P

XX市轨道交通7号线XX站为地下三层单柱双跨明挖错岛站台车站，有效站台宽度为11.8m，与既有轨道交通2号线XX东站“T”型换乘。
地铁风井间盾构区间施工监测方案 47P

XX地铁小镇站区间线路从8号线二期终点XX站引出后，下穿三环线及多条铁路走廊，而后向南转向XX大道，沿XX大道西侧地下敷设
350公里小时高速铁路施工组织设计 204P

XX正线全长506.843km（其中ZZ大桥14.905km），线路等级为客运专线，正线数目为双线，设计速度目标值为350公里/小时
市政道路施工组织设计 792P

XX道（XX路～XX路）工程范围起点为XX道～外环线辅道交叉口（桩号K-1+906.790），终点至XX道～XX路交叉口（桩号K10+381.783）
高速公路施工组织设计 145P

xx高速公路项目TJ04合同段土建工程，里程桩号为K15+730～K23+050.53，主线全长约6.126Km（短链1194.53m）。包含有路基工程
市政道路配套工程施工组织设计 110P

xxx市政配套工程是位于xxx，本工程由道路工程和雨水管道工程、污水管道工程、给水管道工程、路灯照明工程组成。
特大桥钢桁梁施工技术

特大桥跨越东莞水道(东江南支流)，主桥为(143+264+143)m加劲连续钢桁梁，梁长552m，外观犹如自锚式悬索桥，在国内同类型桥梁中跨度最大。
道路改造施工组织设计方案 110P

道路规划全长约5.5 公里。XX路红线宽40m，规划为城市次干路。XX路向西连接XX南路，向东XX路相接，是连接XX、XX区的重要交通通道
隧道施工组织设计 96P

XX隧道洞口、明洞及暗洞工程的开挖、防护、初期支护、二次衬砌、防排水、电缆沟槽、照明等工程。里程为ZZK67+170.00
高速公路改扩建工程总体施工组织设计 402P

本施工组织设计适用于XX高速公路改扩建工程项目主体工程第六标段，主线全长51.175公里，起止桩号为：XX段K294+385-K323+349.189
铁路客运专线施工组织设计 691P

新建xx至xx铁路客运专线站前及相关工程XX标：DK075+213.16～DK148+000，正线全长72.787km。工程范围包括改移道路
高速公路交通安全设施施工组织设计 110P

起点桩号K224+000，终点桩号K296+553.01。路线主线全长69.856公里，连接线长4.2公里，技术等级为高速公路；支线长2.580公里