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路面一般由路面底基层、基层和路面面层组合而成。 2014-07-25
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跨径组合为净跨径1-55m，净矢跨比为1/6.875，桥梁全宽6.5m（0.5m（人行栏杆）+5.5m（人行道）+0.5m（人行栏杆）=6.5m）。 2014-07-23
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现场调查→测量放线及定桩位→配制泥浆→开挖地面表层土埋设钢护筒→检查桩中心轴线→钻机就位及钻进→成孔检查→清孔→吊放钢筋笼→安装砼导管→灌筑水下砼→桩成品检测、验收 2014-07-22
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新建吉林至珲春铁路客运专线工程JHS-Ⅳ标段大石头制梁场承担大石头特大桥、青沟子特大桥192孔箱梁的预制任务。 2014-07-21
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本标准规定了预制后张法预应力混凝土铁路桥简支T梁(以后简称后张梁)的质量标准、检查方法与部位、检测器具、评分方法与判定准则。 2014-07-21
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起点桩号左线为ZK79+760，右线为YK79+743，终点桩号左线为ZK80+790，右线YK80+805，设计全长分别为1030m和1062m,该隧道为长隧道。 2014-07-21
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景观大道工程位于xxx路，工程规模6.2km，工程类别市政、绿化、园林，本次招标分为九个标段，本施工组织设计为第六标段。 2014-07-21
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本工程（设备房等建筑物）结构设计使用年限为50 年，建筑抗震设防类别为乙类，建筑结构的安全等级为二级，场地抗震设防烈度7 度。 2014-07-21
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某路施工特点：综合管沟为地下防水钢筋混凝土结构，防水等级为二级，采用明挖现浇法施工。局部软基需进行处理，换填厚度2～3 米； 2014-07-21
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某道路工程**合同段（K0+240～K0+950、K1+570～K1+810、K1+910～K2+275和K2+325～K2+850）道路工程、雨水、污水水、燃气、电力、电信等市政公用管线工程 2014-07-21
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A至B（黄尾）高速公路采用山岭重丘区高速公路，起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米。 2014-07-21
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本指南全面介绍了新验标的修订背景、编制原则、重点内容以及新旧验标的不同之处和实施应用中需要注意的具体问题，旨在规范施工质量验收工作的现场操作 2014-07-21
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本标段K36+580小桥、K38+530中桥、K41+580小桥、K44+075三连中桥采用桩基础，桩径均为1.2m，桩基全部采用钻孔灌注桩施工。 2014-07-21
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本标段K45+950暗板涵基坑开挖深度达到5.7m，K45+775波纹管涵基坑开挖深度达到7m。且K45+950暗板涵和K45+775波纹管涵都位于R=620m的右偏圆曲线上。 2014-07-21
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本合同段按双向四车道标准建设，根据地形条件，K36+000～K39+052.82段设计速度采用100km/h，路基宽度26m，K39+052.82～K48+000段设计速度采用80km/h 2014-07-21
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K36+000～K39+052.82段设计速度采用100km/h，路基宽度26m，K39+052.82～K48+000段设计速度采用80km/h，路基宽度24.5m。荷载等级采用公路-Ⅰ级。 2014-07-21
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铺设有碴轨道无缝线路，钢轨60kg/m。DZ2标段在DK126+468.74m处跨越大连庄河市尖山镇村规划路。设计为新建一座（2-16）m钢筋混凝土框构中桥，施工方案采用现浇施工方案。 2014-07-20
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桥均采用圆端型桥墩，桥台采用双线T型桥台，基础均采用钻孔灌注桩基础。 2014-07-20
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连续箱梁设计采用时速200公里有砟轨道预应力混凝土双线连续梁。本梁段位于直线-4.0%的下坡道上。 2014-07-20
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桥墩分为圆端型实体墩和圆端型空心墩。其中26m以下（包含26m）为实体墩，26m以上为空心墩。挖方地段桥台形式为挖方内桥台，填方地段桥台形式为矩形空心桥台。 2014-07-20
