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根据自身实践和彩色混凝土铺面的结构及组成材料特点，对施工中常用的压模施一法、一次性纸模施工法、喷涂法等进行了详实的分析介绍 2013-11-16
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橡胶支座处于桥梁上、下部构造接点的重要位置，它的可靠程度直接影响桥梁结构的安全度和耐久性。 2013-11-15
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桥位桩号为K0+93～K0+243,桥梁全长162米，宽12米，上部结构为3×50米简支T梁，下部结构桥墩为柱式，桥台为U型式，基础为钻孔灌注桩。 2013-11-15
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（1）挖土方：5700 m³，（2）挖石方：4000m³（3）填方:14600 m³ （4）挡土墙：5755 m³（5）16cm1水泥稳定砂砾基层：10855㎡，（6）20cm天然砂砾底基层：10588㎡ 2013-11-15
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本项目包括绿化、路基、路面、桥梁、涵洞、路灯、管网、人行道工程。 2013-11-14
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路面结构设计的目的是提供在特定的使用期限内同所处环境相适应并能承受与其交通荷载适用的路面结构，同时设计路面结构 2013-11-14
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新建桥梁跨经布置为三跨桥面连续普通钢筋砼空心板梁桥，具体跨径为10m+10m+10m，总长34.66米，桥梁横向宽度40米，桥梁面积1386.4m2。 2013-11-14
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路基宽度是指公路路幅顶面的宽度，即两路肩外缘之间的宽度，公路路基宽度为行车到与路肩宽度之和。 2013-11-14
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A至B（黄尾）高速公路采用山岭重丘区高速公路，起点K0+000 至K36+820采用100 公里/小时，路基宽26 米；K36+820 至终点K72+200 段采用80 公里/小时，路基宽24.5 米 2013-11-13
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工程北区部分场地属破山而成，地面为微风化岩或岩面埋深较浅，管道基槽开挖时要遇到岩石，为加快施工进度，沟槽开挖采用爆破施工。 2013-11-13
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施工区域采用硬质围挡高度大于1.8米，进行隔离，封闭施工。施工期间，利用现况路内侧不小于3米导行。施工围挡立于现况路两侧，路外侧围挡距现况路向内1m位置。 2013-11-13
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拟建道路路线现为村庄。水田。水塘。水沟。拟建场地地形高程在30.2～42.1米，最大高差为11.9米。场地地貌为丘陵风化残积地貌单元。 2013-11-12
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预制场内设100t龙门吊一套,用于箱梁移位存放与安装，吊车用于安装。16m空心板共140片，设置7个台座；25m预应力箱梁共148片，设置8个台座，20m小箱梁设置4个台座。 2013-11-12
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⑴、路灯照明设施基础的设计应符合ＧＢＪ７的规定，并考虑风压标准值和地震等影响，以及所在位置的地质条件、杆高、载重量和使用要求，与邻近建筑物的互相影响。 2013-11-12
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上面层沥青混凝土在60℃、轮压0.7MPa条件下进行车辙试验的动稳定度不得小于2800次/mm。普通沥青混合料稳定度不得小于1000次/mm。 2013-11-12
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本工程为xx路北延段起桩号为K1+470~K2+164.738，全长0.695公里，全线采用城市支路标准设计。共设中桥一座，桥梁全长39.50米 2013-11-11
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特大桥为单幅双线桥，共三跨，为单箱单室结构，设计为挂篮悬浇施工，其主要参数为：箱梁顶板宽13.4m，底板宽5.4m。两侧悬臂板长为3.35m，悬臂板端部厚20cm 2013-11-11
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本工程交桩后，项目部测量技术组对所交桩位进行复测，并将复测成果上报上级主管部门，经上级部门检测无误后，报请监理单位验桩。然后开展下步工作。 2013-11-11
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采用双向四车道高速公路标准建设；设计车速80公里/小时；整体式路基宽24.5米，分离式路基宽12.25米；设计荷载为：公路—I级。 2013-11-10
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K3＋515.370～K3＋918.060 段为**河立交桥，桥长390.69m，分为主桥和引桥；两侧引桥采用4 孔（北）和7 孔（南）25m 装配式后张预应力混凝土简支空心板梁 2013-11-10
