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⑴XX道路建设项目，全长3415.56米(起止桩号K1+920至K5+335.56)，红线宽40米，含20米桥梁1座及人行地下通道1座，主要包括土方工程、道路工程、交通工程、桥梁工程、排水工程等。 2016-09-21
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DK3+350m 2-24m预应力混凝土梁中桥位于位于i=-3.1‰的坡道直线上。采用盆式橡胶支座，固定支座设于梁的伊尔施方向。位于坡道上的桥台台顶斜置，梁斜置。直线上，全桥总长62.50m。 2016-09-20
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XX立交桥工程位于XX绕城高速公路北段与XX高速公路的交叉点处，为部分苜蓿叶加定向匝道的互通式立交结构。由跨越高速公路的主线和8条匝道组成。 2016-09-20
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XX隧道位于XX省XX境内，是XX复线的第三长大隧道和重点控制工程，其进口里程为DⅡK199＋573，出口里程为DⅡK203＋407，全长3834m，设计为Ⅱ～Ⅴ类围岩，以Ⅲ～Ⅴ类围岩为主。 2016-09-20
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XX特大桥主跨设计为钻孔灌注桩基础，桩径为150cm，桩长为28～40m，其中7 号和8 号分别布置16 根桩，8 号和9 号墩布置45 根桩，10 号和11 号墩布置50 根桩. 2016-09-20
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大桥五处承建的工程为：道路233.98m；主塔1 号墩及桥台0 号台下部结构施工；上部结构分离式三角形箱梁节段混凝土浇筑及斜拉索的施工；承建区段桥面施工。 2016-09-20
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XX特大桥位于XX高速公路 K49+750处，桥面设计宽度为2×（净11+2×0.5m 墙式护栏），桥面纵向坡度2％，横向坡度2％。 2016-09-20
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**站位于XX路立交以西的XX路北侧路面以下，有效站台中心里程为YCK9+334.50m，东端起点里程为YCK9+241.65m，西端终点站里程为YCK9+443.95m。 2016-09-20
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XX高速公路XX段设计为双向六车道，路基宽度 28m，最高行车 速度 120Km/h，平曲线最小半径 1750m，最小坡长 400m，最大纵坡 2.8%，设计洪水频率为桥涵路基 100 年一遇。 2016-09-19
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整个轨道车站为两层，底层是站台层，布置有为整个车站及上部宾馆提供服务的设备机房和磁悬浮列车及今后的地铁二号线运行自身需要的设备机房。 2016-09-19
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某机场高速公路土建工程施工组织，供大家参考！
2016-09-18
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主要对桩基在各类土层中桩侧摩阻、桩端承载力、桩基竖向位移、单桩极限承载力和成桩工艺等进行试验和验证，为优化桥梁桩基设计及进一步确定桩基持力层提供科学依据 2016-09-18
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本合同段隧道长度为2810 米，其中穿越陆域地段长0.29km，海域段长2.52km。 2016-09-15
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某地铁工程施工组织设计，供大家参考！
2016-09-15
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本次招标范围为XX大道与XX路立交范围内的跨线桥梁、匝道桥梁、给排水工程、XX大道南段扩建工程、匝道、辅道及地面辅道桥梁工程、交通设施工程等部分。 2016-09-15
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道路全长11500m，本次设计范围为K5+700--K10+500 段桥梁和道路部分，主线跨越的主要地面道路为**。 2016-09-15
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某大道上延线综合整治工程(含轨道交通**号线二期基础)第**标段,里程范围WK2+170～WK4+645,线路长度2.475ｋｍ;高架车站2 座，分别为XX路站WK2+210、XX路站WK3+117。 2016-09-15
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主桥总长度627 米，为141+345+141 米斜拉桥，引桥总长度（含桥台长度）90 米，为3×30 米部分预应力混凝土连续箱梁，且南岸引桥根据线路要求为小半径线形曲线桥。 2016-09-15
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道路红线宽度60m，两边再各预留5m 绿化带，设双向六车道、两侧非机动车道和人行道。按城市II 级主干道设计，计算行车速度40Km/h。 2016-09-15
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XX大桥基础采用灌注桩，主塔柱高80.2 米，为型钢砼塔柱和两根钢管竖拱构成，塔柱内设8 根斜拉索，采用锚拉板锚固于主梁中心腹板处，单面斜拉索结构。 2016-09-15
