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大公路K393+000-K404+000段改扩建工程，路基总填方488528方，总挖方495908方，下处理换填砂砾207147方； 2016-05-12
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路基工程K393+000-K404+000段，路面工程K389+800-K404+000段；全线总工程量为：路基填方488528m3,路基挖方495818m3，特殊路基处理换填砂砾207147m3 2016-05-12
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程框架结构4层，高度18.2m。地质状况属软土地基，l-5层均为松软地层，力学性质差，第6层持力层为地表下深8.8-11.0厚度大于8m的粘土层(fak＝120kPa)。 2016-05-07
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大桥设计桥宽40m，上部结构为（3*35+3*35）m先简支后连续预应力砼T梁结构。下部结构0#桥台采用肋板台，6#桥台采用U型台，5#为薄壁墩，其余为柱式墩 2016-05-06
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主要工程数量为：路基挖方84.8万m3，填方89.1万m3；隧道1座，单洞共长1173米；互通立交1处，互通区内有分离式立交主线桥5座，高架桥2座；支线上跨4座； 2016-05-06
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主要工程数量为：路基挖方84.8万m3，填方89.1万m3；隧道1座，单洞共长1173米；互通立交1处，互通区内有分离式立交主线桥5座，高架桥2座； 2016-05-06
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路基挖方84.8万m3，填方89.1万m3；隧道1座，单洞共长1173米；互通立交1处，互通区内有分离式立交主线桥5座，高架桥2座；支线上跨4座；小桥1座；涵洞29座，通道10道。 2016-05-06
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主要工程数量为：路基挖方84.8万m3，填方89.1万m3；隧道1座，单洞共长1173米；互通立交1处，互通区内有分离式立交主线桥5座，高架桥2座； 2016-05-06
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主要工程数量为：路基挖方84.8万m3，填方89.1万m3；隧道1座，单洞共长1173米；互通立交1处，互通区内有分离式立交主线桥5座，高架桥2座；支线上跨4座；小桥1座； 2016-05-06
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本标段区域地表主要为泛区内农田和沟渠。地势较为平坦，地面高层大致在5.30~6.00米。本合同段内地层结构简单，工程地质条件较好。 2016-05-06
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桥梁全长692.85m。基础采用钻孔灌注桩，桩径分别为1.4m、1.5m，桩长45m、47m、50m、不等，数量为124根。 2016-05-06
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随着高层建筑、公路、铁路、桥涵工程的发展对基础工程的施工要求也越来越高 2016-05-06
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高架桥、K0+000.0～K2+313.09段一般路基、K2+313.09～K2+349.09段装配式钢筋混凝土路肩挡土墙、给排水消防工程、动力照明工程、防火报警工程。 2016-05-05
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预拌混凝土搅拌站（包括自拌站），在未提供混凝土前，应将相关文件（资质等级、技术负责人资格、生产能力、运输车辆总数 2016-05-05
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本标段共有756片25m先简支后连续箱梁及48片40m先简支后连续箱梁需预制和架设施工，其中25m箱梁126孔（左右幅），40m箱梁8孔（左右幅），拟在51#墩左侧设置预制梁场 2016-05-05
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本标段桥梁，左线K79+605.127-K81+722.127,右线为K79+605.339—K81+721.233,预制箱梁共分为25m及40m小箱梁两种 2016-05-05
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采用满堂支撑法施工，考虑到需要通车的跨采用WDJ型碗扣式钢管做高4.2米，宽度为4.0米的门式支架。 2016-05-05
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路基挖方84.8万m3，填方89.1万m3；隧道1座，单洞共长1173米；互通立交1处，互通区内有分离式立交主线桥5座，高架桥2座；支线上跨4座；小桥1座 2016-05-05
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本预制厂预制上述两桥和预应力空心板共计100片，其中跨径30m空心板40片，跨径23米空心板40片，跨径20米空心板20片。 2016-05-05
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制梁场的布置应有利于桥梁的预制、存放、运输及架设。制梁场地的选择主要根据铺架计划而定，同时要考虑交通状况、原材料来源、地形地貌、地质概况等因素 2016-05-05
