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沿线地层岩主要为岩浆岩、变质岩及小范围的沉积岩，第四系覆盖层较薄，在河流冲积平原内第四系覆盖层稍厚，以低液限粘土及砂土为主。 2015-12-29
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施工单位接到中标通知书后，与业主进行合同签订的同时，开始施工现场准备工作，施工现场准备工作主要应做好以下几项工作： 2015-12-29
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本合同段沿线属大别山区，地形陡峻，起伏剧烈，本段路线所经地区地形地貌复杂多样，大致可分为江淮丘陵岗地区和山岭重丘区。本标段按形态成因属褶断侵蚀型中山， 2015-12-29
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道路施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退 ）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。 2015-12-29
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复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。 2015-12-29
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在安全质量管理方面，本工程具有如下特点：A、该桥属城市桥梁，有美观的要求；B地质条件复杂，本地属喀斯特地貌地区，地下岩溶较多且地下水丰富； 2015-12-29
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本标段东西两侧居民房众多，南接宁栖路，北跨宁镇公路，匝道H、G北侧宁沪铁路经过，施工范围内地势平坦，主要是居民区。 2015-12-29
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2.3.2.1工程所用焊材必须妥善保管，存放室内应有防潮设施并保持干燥，以防发霉。室内的温度应大于5℃，相对湿度应小于60%。 2015-12-29
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本站所处的地形较为平坦，地面高程为7.63-7.98米，现在华厦路与花城大道交界处，人流车流稀少，车站两侧多为绿化平地及施工场地，局部为多层建筑。 2015-12-29
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在新旧路基的搭接处，为了避免新旧路基沉降差异对路堤造成的不均匀沉降及裂缝，对于原填方边坡部分沿横向铺设土工格栅加筋，路堤边坡应挖台阶，土工格栅置于台阶上。 2015-12-29
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本工程现状为便捷路，无现状排水系统。本工程采用雨污分流制排水体制。雨、污水管道布置在近期道路两侧的绿化带及人行道下 2015-12-29
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施工现场分四个工区组织施工，一工区负责北引桥，即由本标段起点0#至35#墩的桥梁下部结构及上部结构现浇层和桥面系的施工；二工区负责主桥35#墩至39#墩的施工， 2015-12-29
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B标段工程的排水、排污设计为珠江滨江西路（海珠桥~洲头嘴）堤岸整治道路扩宽到33米后进行的排水、排污设计，雨水管埋设机制承插式重力机制钢筋砼管，收集路面雨水； 2015-12-29
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本工程所在地的地貌为珠江三角洲冲积平原地貌。地层从上至下分别为人工填土层、冲（淤）积土层、冲~洪积土层、残积土可塑层、残积土硬塑层、全风化泥质粉砂岩、 2015-12-29
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场地地表分布稻田水及仙村河水，冲积粗砂层含孔隙水，该砂层分布广，厚度大，结构松散，透水性良好，含水量大，基岩强，中风化层孔隙裂隙发育，含孔隙裂隙水。 2015-12-29
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线路纵断面设计应结合运营、线路周边环境、道路和建（构）筑物基础、地质条件及施工方法等因素综合确定。本区间线路埋深较深，约24.9～28.6m，最大纵坡5.191‰。 2015-12-29
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主要不良地质和特殊地质有软土、可液化砂土、空洞及断裂构造，不存在红粘土、膨胀土、污染土、岩溶、陡坎、塌陷等。 2015-12-29
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桥梁钢结构在我国应用较早，但受国家经济实力和技术水平限制，发展较慢，近十年来随着桥梁钢结构大量应用，我国也逐步成为有影响的世界桥梁大国。 2015-12-29
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业主将提供坐标控制点及水准控制点，经复核后自行设立施工基线，并埋设半永久性的高程控制点。基线及水准点设置后必须交监理单位复测认可后方可使用。 2015-12-29
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本标段全部为桥梁工程，桥梁全长873.08m，其中：老武宜运河大桥全长459.40m，跨越老武宜运河（Ⅵ级通航），上部结构主桥采用变截面预应力混凝土连续箱梁， 2015-12-29
