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本合同段水泥石灰粉煤灰稳定级配砂砾基层、沥青混凝土路面工程是重点，标准高，难度大，因此一开始就要抓紧、抓住不放。根据以往正反两方面的经验 2013-01-08
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其它附属工程主要包含过路箱涵通道5座，过路管涵2条及沿线边坡防护和浆砌片石边沟﹑排水沟﹑截水沟等排水工程。 2013-01-08
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本规定共分11章，主要内容包括：总则、术语和符号、施工准备、地基处理、路堤、路堑、过渡段、特殊路基、路基防护及排水、路基附属及相关工程、环境保护。另有2个附录。 2013-01-08
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高速公路K15+433.6 处，是一座单xx全互通立交桥。主线全长1173.2m，四个匝道桥长469.75m，建筑总面积42130.48m2，合同造价10986.12 万元。 2013-01-08
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全长386.475m，道路设计时速30km/h，道路路幅宽度为10m，路幅划分为二幅路的横断面形式，其中车道宽7m，单面坡度i=2.0%，两侧各宽1.5m 2013-01-08
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本工程为xx第一中学搬迁土石方、场地平整B标段，地处湘潭县易俗河金霞山。本工程挖方量229873立方米，填方量252799立方米，需平整场地面积约103600平方米。 2013-01-08
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本工艺标准适用于工业与民用建筑基础工程加固较深较厚的淤泥、淤泥质土、粉土和含水量较高、且地基承载力不大于120kPa 的粘性土地基； 2013-01-08
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本标段车行道设30cm厚12%灰土稳定底基层，20cm厚二灰碎石基层，非机动车道设36cm12%石灰土，均采用采用厂拌法集中拌合，15t自卸汽车运送 2013-01-08
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太古界及中元古界地层主要出露于K24之前，K24之后主要为中生界地层，而且以白垩系阜外组地层为主，中生界地层走向为NNE向与整个线路基本平行。 2013-01-08
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大桥预制梁场龙门吊主梁采用六四军用梁组拼而成，六四军用梁由标准三角、标准弦杆、端构架、端弦杆通过钢销连结而成，主墩采用八三式铁路军用墩，八三墩与军用梁采用2#U型螺栓连结。 2013-01-08
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本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运输。下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模，T型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。 2013-01-07
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本工程的质量管理目标是争创优质工程。为达到此目标，必须要求所有参加本合同工程施工的全体工程技术人员 2013-01-07
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高速公路路基施工工序及要求包括土方填筑施工工序及要求、清淤施工工序及要求、石方开挖 施工工序及要求、石方填筑 施工工序及要求、台背填筑 施工工序及要求 2013-01-07
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钢绞线采用高强低松弛预应力钢绞线ф*15.2，标准强度fpk＝1860MPa，弹性模量Ep＝1.95×105 MPa，Ay=1.39cm2，必须符合国家（GB/T 5224-2003）。 2013-01-07
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路基工程试验路段的施工质量好坏直接影响到路基填筑的质量，是整个路基填筑的前道工序 2013-01-07
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路基挡土墙K3+568.53-K3+638.53，K3+722.89-K3+882.89段由于地基承载力较底，挡墙底设桩基托梁 2013-01-07
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本项目为xx高速公路xx延伸工程，其起于xx高速公路xx复合枢纽，路线南下穿启灶隧道，出洞后下穿xx路（已建电气化铁路），与改建后的三李公路平行 2013-01-06
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东深跨线桥与主线交叉桩号K8+310.53，起终点桩号CRK0+539.52 ~ CRK0+625.08。全长85.56m，跨径采用4×20.00m组合，全桥位于直线内。 2013-01-06
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特大桥为常虎高速公路主线上桥梁，双向6车道，位于22标段K45+050~K46+900范围内,起点桩号为K45+187.092,终点桩号为K45+734.652，桥梁全长547.56。 2013-01-06
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为排除坡体内地下水，于基础上方布设仰斜式排水孔，仰角为8度，间距600cm；排水孔长度采用1.5m。排水孔距护坡底垂直高度为50cm。排水孔采用Ф100mm 透水管。 2013-01-06
