-
全长386.475m，道路设计时速30km/h，道路路幅宽度为10m，路幅划分为二幅路的横断面形式，其中车道宽7m，单面坡度i=2.0%，两侧各宽1.5m 2013-01-08
-
本工程为xx第一中学搬迁土石方、场地平整B标段，地处湘潭县易俗河金霞山。本工程挖方量229873立方米，填方量252799立方米，需平整场地面积约103600平方米。 2013-01-08
-
本工艺标准适用于工业与民用建筑基础工程加固较深较厚的淤泥、淤泥质土、粉土和含水量较高、且地基承载力不大于120kPa 的粘性土地基； 2013-01-08
-
本标段车行道设30cm厚12%灰土稳定底基层，20cm厚二灰碎石基层，非机动车道设36cm12%石灰土，均采用采用厂拌法集中拌合，15t自卸汽车运送 2013-01-08
-
太古界及中元古界地层主要出露于K24之前，K24之后主要为中生界地层，而且以白垩系阜外组地层为主，中生界地层走向为NNE向与整个线路基本平行。 2013-01-08
-
大桥预制梁场龙门吊主梁采用六四军用梁组拼而成，六四军用梁由标准三角、标准弦杆、端构架、端弦杆通过钢销连结而成，主墩采用八三式铁路军用墩，八三墩与军用梁采用2#U型螺栓连结。 2013-01-08
-
本桥所有结构部位混凝土均采用搅拌站集中搅拌，混凝土运输车运输。下部构造施工混凝土采用输送泵输送入模，T型梁预制混凝土用龙门架和吊斗灌注。 2013-01-07
-
本工程的质量管理目标是争创优质工程。为达到此目标，必须要求所有参加本合同工程施工的全体工程技术人员 2013-01-07
-
高速公路路基施工工序及要求包括土方填筑施工工序及要求、清淤施工工序及要求、石方开挖 施工工序及要求、石方填筑 施工工序及要求、台背填筑 施工工序及要求 2013-01-07
-
钢绞线采用高强低松弛预应力钢绞线ф*15.2，标准强度fpk＝1860MPa，弹性模量Ep＝1.95×105 MPa，Ay=1.39cm2，必须符合国家（GB/T 5224-2003）。 2013-01-07
-
路基工程试验路段的施工质量好坏直接影响到路基填筑的质量，是整个路基填筑的前道工序 2013-01-07
-
路基挡土墙K3+568.53-K3+638.53，K3+722.89-K3+882.89段由于地基承载力较底，挡墙底设桩基托梁 2013-01-07
-
本项目为xx高速公路xx延伸工程，其起于xx高速公路xx复合枢纽，路线南下穿启灶隧道，出洞后下穿xx路（已建电气化铁路），与改建后的三李公路平行 2013-01-06
-
东深跨线桥与主线交叉桩号K8+310.53，起终点桩号CRK0+539.52 ~ CRK0+625.08。全长85.56m，跨径采用4×20.00m组合，全桥位于直线内。 2013-01-06
-
特大桥为常虎高速公路主线上桥梁，双向6车道，位于22标段K45+050~K46+900范围内,起点桩号为K45+187.092,终点桩号为K45+734.652，桥梁全长547.56。 2013-01-06
-
为排除坡体内地下水，于基础上方布设仰斜式排水孔，仰角为8度，间距600cm；排水孔长度采用1.5m。排水孔距护坡底垂直高度为50cm。排水孔采用Ф100mm 透水管。 2013-01-06
-
由于建设内容多，工期紧，在目前的开工时间条件下，上述部分工程的组织、协调和施工必须管理有效与及时，才能保证工程的按期交工。 2013-01-05
-
流域所属地区属亚热带季风气候区，气候变化显著，四季分明。据气象资料统计，年平均降水量918.6mm，年最大降水量1369.7mm。 2013-01-05
-
根据实地勘查，沿线地形拓宽范围内比较平坦，只是在北侧有部分山坡，南侧部分路段的填方量及填方高度较大 2013-01-05
-
XX水库库区及上游河道地层为粘土夹砂卵砾石层，砂卵砾石层厚6－27米。百年一遇水位为57.68米，千年一遇水位为58.86米 2013-01-05
