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本工程起讫桩号为K9+930~K14+330.406，该段长度为4400.406m，包括7座中、小桥梁，2道箱涵，其余为路基段落。 2014-10-12
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路基土石方分项、子分项工程按照自然段划分，先用ZP-001表（JP-001）进行子分项评定→用ZP-003表(JP-003)（无子分项用ZP-002或JP-002)）分别对土方路基 2014-10-12
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一、平面布置总图 在路线平面缩图上重点示出安全、监控、收费、通信、服务等各类设施的布置位置、数量、形式等，并示明分期实施的项目。 2014-10-11
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桥梁中心桩号K7+233.250，桥梁全长84.5m，上部结构采用4×20米PC连续空心板。下部结构采用柱式墩配桩基础;肋台配桩基础。 2014-10-11
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终点位于K125+063处，线路全长5.163km，其中在K120+308.08处路基由整体式变为分离式，分离式路基终点分别为：左线K123+877、右线K123+861.97。 2014-10-10
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依据设计，在砂垫层中纵向及横向每隔50m设置一条排水盲沟，盲沟的横断面为倒梯形，上宽80cm，下宽60cm，高80cm，断面为0.56m2。 2014-10-07
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少有的铁路32m简支箱梁施工方案，里面详细的介绍了客运专线标准跨径32m简支梁，采用原位现浇法进行施工，现在客专铁路32m简支箱梁均采用预制梁厂进行预制施工 2014-10-06
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在大面积强夯施工开始前，应配合业主、监理工程师及设计单位共同在厂区内选择有代表性的地段进行小范围的试验性施工。 2014-10-05
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通过试桩完成后进行的常规土工试验及载荷试验复合地基承载力，测试变形模量及通过渗水载荷试验确定是否消除桩间土的湿陷性。 2014-10-05
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本手册共分十个部分，主要内容包括：桥梁支架计算依据和荷载计算、箱梁模板设计计算、小钢管满堂支架计算、临时墩（贝雷梁）组合支架计算、预留孔穿销法计算 2014-10-04
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在T梁预制场用龙门吊将T梁吊置在预先放好的炮车上，用倒链固定，使T梁与运梁车紧固连接。将T梁顺便道拉到桥面喂梁位置。 2014-10-03
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本标段共有桥梁3 座，桥梁全长135.08 米，其中中桥1 座，为K178+037宋家河中桥，中桥全长76.04 米；小桥2 座，分别为K174+861.5 小桥、K178+203 任家湾小桥 2014-10-03
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本施工方案为xxx快速通道工程霍山段二期工程第三标段K178+203任家湾小桥的0#台基础及下部构造施工方案 2014-10-03
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本标段为×××路至×××路的×××标段，施工范围为××路至××，主线里程桩号0-035.22—1+472.28。整个标段由69跨主线桥梁及N、S两条匝道桥梁及地面道路和排水组成。 2014-10-01
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块河大桥位于K6+273.5，全桥636米，交角90。上部结构形式为（2-16+14-40+2-16M）预应力混凝土先简支后桥面连续空心板、T梁。 2014-10-01
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验路段起迄里程：K5+360～K5+460，长度100m，地势狭窄，位于冲沟中，道路以乡村水泥路为主，交通较为便利。 2014-10-01
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1.挖方路堑本标段路基土石方开挖8.04万方，路基土石方填筑5.84万方，其中开挖石方较多，路基多为土石混填。 2014-09-30
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本标段路基土石方开挖15.08万方，路基土石方填筑5.84万方，其中开挖石方较多，路基多为土石混填。路基填挖方边坡主要采用液压喷播、厚层基材、锚杆框架等边坡防护形式。 2014-09-30
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⑴ 强度高：镦粗段钢筋切削螺纹后的净截面积仍大于原钢筋截面积，即螺纹不削弱截面，从而确保接头强度大于钢筋母材强度。 2014-09-30
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根据交通调查点调查资料统计，得出各车型样本分布交通量观测值Vij，再根据换算系数P对观测值进行样本扩大与修正，求得年平均日分布交通Qij，从而得出调查点的基本交通量 2014-09-29
