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上游交通桥起点桩号K1+524.082，终点桩号K1+602.482，全长78.4m。上游交通桥全桥共2台1墩，下部构造采用重力式桥台、扩大基础+板式桥墩。 2014-09-29
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钻爆作业是隧道施工控制工期、保证开挖轮廓的关键。 2014-09-29
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由于地下通道竖井的位置距离已有建筑物很近，在开挖之前要在建筑物和竖井之间打入隔离桩以保护建筑物。 2014-09-29
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先简支后连续预应力混凝土小箱梁以其较好的经济性、施工便捷性、行车舒适性在工程中得到了广泛应用。结合工程实例从设计与施工等方面进行了阐述。 2014-09-28
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压浆管路布置及桩端压浆管制作原则与要求，桩端后压浆施工有直管和U形管两种压浆工艺。
2014-09-28
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隧道地下水处理采用“以堵为主、以排为辅、堵排结合”的原则，采取“先预报、再探测、预注浆、全评判、后开挖、补注浆、再衬砌、长观测”的方法对地下水进行系统处理。 2014-09-28
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施工组织设计是用以指导施工组织与管理、施工准备与实施、施工控制与协调、资源的配置与使用等全面性的技术、经济文件；施工活动得全过程进行科学管理的重要手段。 2014-09-27
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钢筋笼的分节长度应根据施工现场的实际情况确定，水中大直径桩钢筋笼的分节长度数量不应超过4节，岸上施工时也应尽量减少钢筋笼的分节数量，加快施工进度。 2014-09-27
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本桥上部结构由三幅三跨预应力混凝土连续箱梁和两幅单跨简支梁组成。 2014-09-27
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本合同段共计有水磨湾特大桥1座，4座大桥分别为陈家闷大桥、郑沟大桥、薛沟大桥和竹园沟大桥，陈家窑中桥1座 2014-09-27
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本合同段通航孔自锚式悬索桥跨径布置为83+260+83m，双塔双缆面结构，分离式钢箱梁，独柱式桥塔，中跨两根空间主缆交汇于塔顶，吊索间距9m，矢跨比f/L=I/4. 2014-09-26
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连续梁结构形式为32+48+32预应力混凝土连续箱梁。标准箱梁总长113.5m。箱梁采用单箱单室截面，截面中心梁高3.334m，顶宽5.4m，两侧悬臂长2.65m。 2014-09-26
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本处上部结构连续梁为预应力混凝土单箱单室、变高度、变截面结构，箱梁顶宽10.54m，底宽7.0m。 2014-09-26
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2管道支吊架制前，确定管架标高、位置及支吊架形式，同时与其它专业对图，在条件允许的情况下，尽可能的采用共用支架。 2014-09-26
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根据流体力学的基本原理：圆环形容器壁在受到来自内部的液压力作用下要均匀胀大，故在包含圆环轴线的任何径向截面上，作用有相同的法向拉力。 2014-09-26
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主要施工内容包括路基工程、桥涵工程、交通安全设施工程、收费雨棚工程、匝道收费站管理用房及主线收费站场地平整工程（不包括收费亭、机电工程及主线收费站房建工程）。 2014-09-26
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本路段软土主要零星分布于池塘、丘间冲沟、低洼水田区及山体含水量大的不良土质区中，为软塑粉质黏土、淤泥，为淤积或地表水排泄不畅所致 2014-09-24
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环境保护必须遵照国家和有关法律、法规及有关规定执行。施工过程中不对河流、灌排系统、田地造成污染 2014-09-24
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该围堰采用打木桩围堰，木桩长度为6米，梢径15厘米，纵向间距为0.5米，横向间距为2.5米；待木桩施工完成后，在外排木桩内侧填入草袋 2014-09-23
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1、本标段的住宅，按施工需要道路应在施工组织中采取半封闭施工。行人和车辆都较多，应做交通组织工作。 2014-09-23
