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系梁浇筑采用分层法浇筑工艺施工，纵向分段、水平分层对称一次性连续浇筑成型。 2014-05-16
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主线采用双向六车道高速公路标准，路基宽34.5m。主线设计车速120公里/小时，桥涵汽车荷载等级采用公路——Ⅰ级；设计洪水频率：特大桥为1/300，其余为1/100。 2014-05-16
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HPC 利用粉煤灰、石灰岩粉、矿粉、硅粉等混凝土性能调节性材料，只有使用这些材料，才可以生产出高质量的混凝土。 2014-05-16
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主梁采用焊接双室箱形截面，梁长33m，宽4.5m，高1.25m，跨度为29.55m，设计拱度为85mm，总重为76.6T，顶板采用δ20钢板，底板、腹板采用δ16钢板 2014-05-16
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对于普夯地段，根据设计图纸，填筑高度大于18米，回填为路基开挖出来的大量的片石，厚度大，采用普通压实方式无法达到压实效果，无法保证路基的质量。 2014-05-15
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特大桥基础桩基设计全部为钻孔桩，其中0#、21#为桥台墩，采用直径1.5m钻孔桩，共计16根，桩长均为35m； 2014-05-15
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本项目全线采用城市主干道Ⅲ标准建设，设计时速40km/h，路基宽度40米；桥涵与路基同宽，设计荷载公路-I级，设计洪水频率大中桥P=1/100； 2014-05-14
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到达现场后，首先考虑路面的宽度、交通量等因素，充分运用标志、路栏等安全设施，配备交通管理员，管理好行人和交通，尽量防止事故发生。 2014-05-14
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①向基层表面均匀喷洒沥青，为保证雾状喷洒形成均匀、等厚度的沥青膜，必须保持沥青在150~165℃的温度，且喷油嘴高度适宜，保证沥青雾化效果。 2014-05-14
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二级公路xxx接线工程A标段（K0+000-K7+565）全长7.565km，主线路面上面层为厚度4cm的AC13细粒式沥青混凝土结构，工程数量为68940 m2。 2014-05-14
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本工程所有基础锚栓进行全部复测，并做好原始记录，确保所有基础锚栓各项数据符合设计要求和有关施工规范的要求。 2014-05-14
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本桥为一跨简支梁桥，长27.0米，宽40.0米，跨度27.0米,桥梁分两幅，桥面连续。桥梁与道路交角76°30’00”。 2014-05-13
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公路改造工程K18+000～K20+000，全长2km，位于南充市仪陇县三河镇境内。路基工程长1852.84m，涵洞工程8道长79.5延长米； 2014-05-13
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施工顺序为：平整场地→底座制作→底板与腹板钢筋制作与绑扎→安装预应力管道→安装内外模→绑扎顶板钢筋→浇注砼并养生→预应力张拉→孔道压浆→移梁存放 2014-05-13
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D11、12、14号墩设计封底砼厚度为1.0m，砼方量分别为305m3和582m3；D13号墩设计封底砼厚为1.5m，砼总方量达到2433m3，封底砼标号均为C20。 2014-05-13
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小坳坡隧道长3286m，为全线重难点隧道工程。地质构造简单，不良地质现象为岩溶，特殊岩土为红黏土。 2014-05-12
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本工程项目设计开通速度为250km/h，远期目标速度为350km/h，结构物要求有足够的安全性、耐久性，路基工后沉降量不大于15mm，桥台台尾过渡段路基工程沉降量不应大于5mm。 2014-05-12
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、标志工程是路面的说明书，是无声的警察；同时，标志工程也是路面的形象工程，因此，它是本合同段的主要项目。 2014-05-12
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根据设计要求，基础超挖部分用级配砂石垫至设计标高，垫层压实度≥0.97.垫层厚度不少于300㎜每边宽出基底不少于300㎜.冷却塔原地转煤场。 2014-05-12
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隧道均两端同时掘进施工。对于洞口Ⅴ级围岩段采用以注浆中管棚为超前支护，初期支护以锚网喷为主，辅以钢拱架； 2014-05-12
