-
施工队伍安排：抽调专业施工队伍，作业人员全部具有三年以上人工挖孔桩施工经验，并对其进行过客运专线知识培训。 2013-06-13
-
施工前组织有关人员熟悉施工图纸及场地的地下土质，做到心中有数。根据基础平面图，定出基坑开挖线，测定高程水准点。 2013-06-13
-
2、本工程施工场地位于扬子地台坳沿江拱起断裂褶皱带内，处于宁芜火山岩盆地南端边缘，基岩多为火山角砾岩凝灰岩；局部已蚀变，属较软岩。 2013-06-13
-
（2）、贯彻执行国家有关安全生产、劳动保护的方针政策、法律法规和管理条例，以及上级有关安全生产规定制度，制定本工程安全生产目标，保证安全生产。 2013-06-13
-
根据桩位平面图和总平面定位图有关规划图文件，采用全站仪测放出现场平面控制网，各轴线交点钉桩保护。请监理复核无误后进行轴线和桩位的放样。桩位放完后报监理验收。 2013-06-13
-
考虑到施工场地和施工便道的限制，箱涵的基坑开挖和主体施工及回填采取先左半幅施工完成后再施工右半幅的方式，保证箱涵的施工不对其它工序施工造成干扰。 2013-06-13
-
根据桩位平面图和总平面定位图有关规划图文件，采用全站仪测放出现场平面控制网，各轴线交点钉桩保护。请监理复核无误后进行轴线和桩位的放样。桩位放完后报监理验收。 2013-06-13
-
桥梁起点K50+352.8，终点桩号K51+484.4，桥梁中心桩号为K50+918.6；主桥跨径布置为108+2*200+108m，主桥长616m。 2013-06-13
-
项目部及其外协施工队都必须建立相应的安全管理机构，健全安全生产管理网络和安全生产保障体系，分层签订安全生产责任书，明确职责和责任 2013-06-13
-
本施工作业指导书适用于库阿高速公路桥涵结构物的台身、扩大基础施工。 2013-06-12
-
大桥主桥设计采用72m+2×130m+72m预应力混凝土连续刚构箱梁结构，在8#、9#及10#墩为墩梁固结，在7号、11号过渡墩处设置盆式橡胶支座。 2013-06-12
-
桥梁全长181.84m，桥面净宽：净7.5m+2×0.5m。单孔跨径25m，全桥共7跨，先简支后连续。全桥共2联：3×25+4×25；上部结构采用预应力砼（后张）简支T梁，桥面连续； 2013-06-12
-
根据所给的地质资料和水文状况拟定了三个桥型方案，方案一是混凝土简支梁桥，方案二采用预应力混凝土连续梁桥，方案三是钢筋混凝土箱形拱桥 2013-06-11
-
主跨上跨荔涵大道机动车道，梯道位于厂区内，主桥设计桥梁跨径为20+20+27+20+20m。
根据实际情况，主桥两侧各搭设6.6米高的外脚手架 2013-06-11
-
混凝土连续梁悬臂浇注法适用于不宜在桥下设置支架的高墩、跨河、跨公路、跨铁路、桥位地质不良等桥梁的预应力混凝土连续梁，及大跨度预应力混凝土连续梁的施工。 2013-06-10
-
xx 3号大桥盖梁长11.70m、高1.40m，C30混凝土。盖梁施工采用定型钢模板，模板支撑采用钢棒组合支架。 2013-06-10
-
本墩身设计墩高10.263m，直径1.2m，柱底标高683.441m，柱顶标高693.704m。墩身混凝土数量11.61m³。 2013-06-10
-
本工程为两港公路(拱极路～S32）新建工程九标段，实施范围桩号为ws匝道F22 K0+184. 487 (S32 K81+791. 217)～WS匝道终点WS K0+837. 885 2013-06-10
-
xxx大桥的建设将在一定程度上影响该水域的通航环境，同时xxx大桥施工期及运营期均对灌河航道有一定的安全影响 2013-06-10
-
本工程道路全长约628米，（含辉煌路延伸段35米），红线宽40米，招标范围为土方快慢车道、排水工程等施工内容。 2013-06-09
