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本项目推荐A线里程全长约18.412km，设桥梁13座共长2743.5m，其中特大桥1座长约2346m（浦坝港大桥）；隧道1505m/2座；平面交叉12处；涵洞47道；结构物约占全线23.08% 2012-02-05
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第三条 本办法依据国家和浙江交工集团公司有关环境保护的法律、法规、标准和环境保护管理工作体系运行机制，结合实际情况而制定。 2012-02-05
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集料为现场取样，分为1#(9.5～31.5mm)、2#(4.75～9.5mm）、3#(2.36～4.75mm)、4#(0～2.36mm)四档集料。水泥为施工单位送样，为江苏磊达产P.O42.5缓凝水泥。 2012-02-05
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拟建项目在进行路线布设时尽量避开沿线大的城镇，但由于受到地形地物等因素的限制，现有的线路不可避免地要影响一些村庄。 2012-02-05
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该路段于1993年改建为平原微丘区二级公路，由于超期服役目前旧路病害十分严重，已严重影响了省道101线的正常通行，针对此路段交通量大，且以大型载货汽车居多 2012-02-05
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取水头部工程位于大伙房水库左岸，靠近二副坝，距水库大坝坝址约700m。取水头部后接输水隧洞，输水隧洞为有压洞，圆形断面，成洞洞径6m，总长29.0km。输水隧洞段以后为输水管线，输水管线线路全长231.4km。 2012-02-05
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拟建道路途径XX，本次评价采用XX区环境监测站对项目沿线各点的环境空气质量监测数据，由监测结果可知，监测点的TSP、SO2、NO2日均值均能够达到GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准限值要求。 2012-02-05
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线路于DK461+373.0～DK461+387.8(K195+060)处跨越老201省道，此公路与线路大里程方向夹角为163°，道路正宽7m，路面标高为88.32m 2012-02-05
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桥址属构造剥蚀高中山地貌，深切河谷地形。桥梁跨越322省级公路和洣水河，由北西向南东展布。沿桥轴线地面标高500—730m，相对高差230m，两岸桥台所处陡坡地形 2012-02-05
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本项目公路工程主体占地22.59 hm²，其中公路主线用地17.55hm2，为永久占地，其它用地为临时占地，包括洞渣临时转运场、临时施工场地、施工便道，项目临时占地面积5.04hm2。 2012-02-05
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无声环境功能区划的区域，当临路建筑物以高于三层以上(含三层)的建筑物为主时，临路第一排建筑物面向道路一侧执行4a类标准，以外执行标准中2类标准 2012-02-05
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该路设计标准为平原微丘区一级公路，为保证工程质量穿越沟渠段拟采用换填法施工，根据不同沟渠宽度、深度采用不同的垫层厚度。经实地测量该工程挖淤泥量预计为：83404m3（实方）。 2012-02-05
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1、测量放样：用全站仪放出构造物的主要控制点，然后用经纬仪和钢卷尺进行细部放样，用水准仪进行水准测量控制构造物各部位标高。 2012-02-05
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在实事求是的基础上，力求科学合理，技术工艺先进可行而又经济适用的原则，认真阅读招标文件，严格遵照招标文件对“231省道盐都段工程施工S231-SG2标”的建设的有关质量、工期、安全、环保等要求 2012-02-04
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交通是货物的交流和人员的来往，道路是现代交通运输的组成部分系统之一。道路运输是最为便捷也是唯一具有直达功能的运输方式；具有衔接其他运输方式的作用 2012-02-04
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跨中桥主要为新增二线跨越省道而设，与铁路平行，线间距11.0m，桥梁铁路中心里程为K101+343.6，孔跨布置1-16m+2-20m+1-16m梁式桥，净高5.0m。 2012-02-04
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320省道路面标高为13.13m，梁部距地面的最小高度为10.8m；105#墩身外侧距320省道路肩的最小距离为25m，106#墩身外侧距320省道路肩的最小距离为11m 2012-02-04
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省道城区段（东标段）排水工程分雨、污水分流制及渠道：雨水分两个系统，分别自西向东、自东向西排向电站沟；污水自西向东接入环西路已建污水井；渠道自西向东流 2012-02-04
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本项目为拓建工程，路基由原来的16m（双向4车道）拓建至25m（双向6车道），按二级标准设计，设计时速60km/h，平纵指标基本能满足二级公路的要求，线路全长10.71859km 2012-02-04
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大修共分两段：第一段K24+250~K26+750路段，路线长2.50公里，路基宽度为12.0m；第二段K48+400~K56+250路段，路线长7.85公里，路基宽度为8.5m。 2012-02-04
